| ランボルギーニ アヴェンタドール | ホンダ インテグラタイプR | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
3098万円～10000万円
アヴェンタドールの相場表を見る |
中古車相場 |
120万円～598万円
インテグラタイプRの相場表を見る |
| 113台 | 中古車掲載台数 | 81台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ランボルギーニ アヴェンタドール | ホンダ インテグラタイプR | |
|---|---|---|
| 4100.3万円～5670.3万円 | 新車時価格 | 273万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4780×2030×1136 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4385×1725×1385 |
| 6498 | 排気量(cc) | 1998 |
| 700～780 | 最高出力（馬力） | 220 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 12.4km/L |
|
ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で－90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し（最大トルクは690N・m）、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している（2011.9） |
解説 |
贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル 先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR＝インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7) |
アヴェンタドールとインテグラタイプRの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アヴェンタドールとインテグラタイプRの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアヴェンタドールの中古車は113台、インテグラタイプRの中古車は81台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
