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キャプチャーとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  キャプチャー   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
48.7万円429.9万円
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中古車相場 2950万円9500万円
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138 中古車掲載台数 90
  • ルノー キャプチャー インテンス ETC ドラレコ 全方位モニター ディスプレイオーディオ ハンドルヒーター シートヒーター

    本体価格
    199万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 認定中古車 1.3ターボ 7速EDC ドラレコ ETC 自動ハイビームLED アダプティブクルコン アップルアンドロイド対応 レザーシート ステアリング・シートヒーター 360度カメラ ワンオーナー禁煙

    本体価格
    211.6万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 1オーナー Applecarplay アラウンドビューモニター アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト シートヒーター LEDヘッドランプ ETC

    本体価格
    225.4万円

  • ルノー キャプチャー テクノ マイルド ハイブリッド 現行モデル 登録済み未使用車 ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay対応 Bluetooth接続 LEDヘッドライト ステアリングヒーター  アダプティブクルーズコントロール  新車保証継承

    本体価格
    369.7万円

  • ルノー キャプチャー エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド イーテック 弊社試乗車 新車保証継承 ETC ACC レーンセンタリングアシスト シートヒーター ステアリングヒーター電動シート バックカメラ 19インチアルミ オートホールドLEDヘッドライト AppleCarPlay AndroidAuto

    本体価格
    409万円

  • ルノー キャプチャー カンヌ /40台限定車 8インチナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ クルーズコントロール 専用レザー調シートカバー ETC オートライト クリアランスソナー LEDデイライト

    本体価格
    69.8万円

  • ルノー キャプチャー エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド イーテック 自社試乗車/新車保証継承/ACC/レーンセンタリングアシスト/オートホールド/LEDヘッドライト/Car Play/USB TYPE-Cポート/シートヒーター/ステアリングヒーター/運転席パワーシート/バックカメラ/純正19インチアルミ

    本体価格
    388.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    65万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック BOSEサウンドシステム/オプションナビ/全方位カメラ/カープレイ/ETC/レザーシート/パワーシート/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/アクティブブレーキ/純正アルミ/障害物センサー/スマートキー

    本体価格
    189万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ワンオーナー/シートヒーター/ACC/LED

    本体価格
    206.8万円

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    7700万円

関東
37
193.8万円
関西
24
199.8万円
東海
28
212.2万円
北海道
1
175万円
九州
12
245.1万円
東北
1
194万円
北陸・甲信越
14
176.5万円
中国
17
256万円
四国
4
162.7万円
地域別台数
関東
35
5626.7万円
関西
11
4782.5万円
東海
20
5612.7万円
北海道
0
---
九州
11
5403.2万円
東北
2
4400万円
北陸・甲信越
2
7000万円
中国
7
4728万円
四国
2
5707.5万円

キャプチャーの中古車を探す

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キャプチャーとアヴェンタドールのカタログ情報を比較する

ルノー  キャプチャー   ランボルギーニ  アヴェンタドール
299万円459.9万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4230×1795×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
1333~1597 排気量(cc) 6498
94~158 最高出力(馬力) 700~780
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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