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ピクシストラックとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシストラック   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
16.8万円469万円
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中古車相場 3098.9万円10400万円
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89 中古車掲載台数 77
  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 衝突被害軽減ブレーキ ETC CD

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 三方開 5段マニュアルシフト 光軸調整ダ

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 車検R7年4月 5MT車 CD 荷台マット

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ピクシストラック スタンダード 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 2WD・AT・タイヤ4本取替済・キーレス・ETC

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD・CD・マニュアルエアコン

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード エアコン・パワステレス 3方開 新規製作オリジナルキッチンカー

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 ユーザー様下取り車/ワンオーナー車/5速MT

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD アドペルソナムカラー Rosso Mimir Matt

    本体価格
    8595万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SV 4WD D車 カーボンエンジンエリア 20/21アルミ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SV 4WD ガラスエンジンフード

    本体価格
    6900万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール 4WD ローダウン

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD スマートキー キーレス 4WD

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD 正規D車 ガラスEGフード パワークラフト

    本体価格
    4582万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD マフラー音切替リモコン

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD ITALY正規D車黒橙革電動SGlassEgHoodFlift

    本体価格
    4228万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP750-4 スーパーヴェローチェ 4WD 正規ディーラー車

    本体価格
    6930万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール 4WD SBKフルADV1AWPPF社外マフラーラッピング

    本体価格
    4200万円

関東
25
117.4万円
関西
6
50.2万円
東海
9
180.3万円
北海道
9
119万円
九州
17
72.9万円
東北
6
78.2万円
北陸・甲信越
10
86.4万円
中国
5
73.9万円
四国
2
50.7万円
地域別台数
関東
26
6495.9万円
関西
10
5206万円
東海
23
7065.1万円
北海道
0
---
九州
7
3844.8万円
東北
3
---
北陸・甲信越
0
---
中国
7
8440万円
四国
1
6125万円

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ピクシストラックとアヴェンタドールのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   ランボルギーニ  アヴェンタドール
65.3万円134.2万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
658 排気量(cc) 6498
46~54 最高出力(馬力) 700~780
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシストラックの中古車は89台、アヴェンタドールの中古車は77台掲載しています。
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