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ウラカンとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ウラカン   AMG  Gクラス
VS
1880万円6180万円
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中古車相場 625万円1998万円
Gクラスの相場表を見る
118 中古車掲載台数 26
  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) インテリアカーボンパック プロテクションフイルム リフティング リヤビューカメラ フル外装カーボンパック アップルカープレイ

    本体価格
    5380万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD ローダウン クライスジーク可変マフラー ビーキャスレーシングボディキッドストロボユニット リープデザインフロントエアロ フロントプロテクション ライン施工

    本体価格
    2298万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) 正規ディーラー車 ワンオーナー 特注オーダー車両 レーシングシート カーボン&ガラスエンジンフード センターロックアルミ 純正リアウィング 可変バルブマフラー オレンジキャリパー ETC 新車保証継承

    本体価格
    3750万円

  • ランボルギーニ ウラカン アヴィオ (LDF) 4WD 世界限定250台 純正OPダイナミックエアロ 20インチGianoホイ-ル セラミックブレ-キ フロントリフティング ヘキサゴン模様アルカンタラコンビシート L63刺繍 ガラスエンジンフ-ド フォ-ジドコンポジットエンジンベイ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) Oro Elios

    本体価格
    3790万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD グラデーションラッピング施工中

    本体価格
    3300万円

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD 正規D車 センターロック カーボンシート フロントリフター バックカメラ

    本体価格
    3510万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD 正規ディーラー車 640-4 屋内保管 禁煙車 正規ディーラー点検済み 記録簿付き 新車取説 保証書 スペアキー 純正バッテリーコンディショナー 純正ボディカバー 備品全部有

    本体価格
    3170万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) Verde Citrea アドペルソナム特注インテリア

    本体価格
    3950万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) OPリフティング Sシート カーボン 左H

    本体価格
    応談

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    887万円

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    応談

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    947万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD エクスクルーシブP 左ハンドル 2本出しマフラー 純正20AW レッドキャリパー サンルーフ ハーマンカードン 黒革シート 前席ランバーサポート機能 シートヒーター/クーラー 純正ナビ TV ETC

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    本体価格
    778万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD ディーラー車 内装ディション463仕様 カーボンパネル

    本体価格
    1078万円

関東
43
3546.4万円
関西
20
3235.8万円
東海
27
3334万円
北海道
2
3165万円
九州
18
3122.6万円
東北
1
3690万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3475.6万円
四国
2
2420万円
地域別台数
関東
14
866.3万円
関西
5
1085.1万円
東海
3
919万円
北海道
0
---
九州
3
997万円
東北
1
850万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ウラカンとGクラスのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   AMG  Gクラス
2462.4万円4125万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
5204 排気量(cc) 3605~5980
580~640 最高出力(馬力) 258~612
4WD、MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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