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ウラカンとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ウラカンとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
1889.8万円6500万円
ウラカンの相場表を見る
中古車相場 1280万円2250万円
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112 中古車掲載台数 9
  • ランボルギーニ ウラカン Tecnica Bianco Monoceus

    本体価格
    4150万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) AdPersonamカラー 20インチAW センソナム

    本体価格
    3233万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) LB-Silhouette WORKS HURACAN GT 公認車

    本体価格
    3069.9万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD リフティング・ダイナミック・スポエグ透明

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD ステルスフルプロテクション  リフター

    本体価格
    3680万円

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD マットグレー フォージド20AW Fリフト

    本体価格
    3899.9万円

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD 右HOPCenterlock鍛造20AwFlift専用CarbonP

    本体価格
    3258万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) BluLaufey

    本体価格
    5595万円

  • ランボルギーニ ウラカン ウラカンステラート 世界限定1499台

    本体価格
    5180万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 純正HDDナビ Bカメラ Pセンサー ETC

    本体価格
    2500万円

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    本体価格
    1420万円

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    本体価格
    2150万円

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    1320万円

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  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD Burmester・AMG専用装備・designo

    本体価格
    1280万円

関東
46
3774.8万円
関西
20
3302.2万円
東海
18
3398.1万円
北海道
4
3720万円
九州
14
3295.7万円
東北
2
3630万円
北陸・甲信越
1
4220万円
中国
6
3384.2万円
四国
1
2435万円
地域別台数
関東
3
1816.7万円
関西
0
---
東海
3
2073.3万円
北海道
1
1280万円
九州
0
---
東北
1
1420万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2150万円
四国
0
---

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ウラカンとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
2462.4万円4125万円 新車時価格 2750万円3539万円
クーペ ボディタイプ オープン
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
5204 排気量(cc) 3982~5980
580~640 最高出力(馬力) 585~630
4WD、MR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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