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ウラカンとGT Sロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ウラカンとGT Sロードスターの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   メルセデスAMG  GT Sロードスター
VS
1880万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
中古車相場 1549.9万円
GT Sロードスターの相場表を見る
119 中古車掲載台数 1
  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) 純正20AW Fリフティング ドラレコ レーダー探知機 デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    2198万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 

    本体価格
    5430万円

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD BIG FORGED コンポジットPKG フロントリフター

    本体価格
    3490万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) ディーラー車 1オーナー 禁煙車 屋内保管 フロントリフト 純正スポーツエグゾースト

    本体価格
    2200万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD OP510 20インチ鍛造マットブラックAW クリアガラスエンジンフード スタイルPKG SENSONUMサウンド スマートフォンインターフェース カーボンスキンPKG

    本体価格
    3168万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) ガラスエンジンフード/スタイルPKG/ブランディングPKG/Narvi鍛造ホイール/フロントリフティング/シートヒーター

    本体価格
    2800万円

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD Giallo Inti

    本体価格
    3690万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 左ハンドル/ハイパーフォージド20インチアルミ/カーボンブレーキ/レッドキャリパー/ガラスエンジンフード/スタードロッパー社外マフラー/フロントリフター/社外レーダー/シートヒーター/ETC/黒赤シート/リアウィング

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD Fiエキゾースト・電飾・カーボンウィング

    本体価格
    2120万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) 1オーナー Damiso20インチAW スタイルP カーボンエンジンフード プロテクションフィルム(Frボディ&Frガラス) Fリフト 可変バルブ付マフラー OPカラーキャリパー デジタルインナーミラー CCB

    本体価格
    3610万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 セレナイトグレーマグノ フルレザーパッケージ AMGパフォーマンスシートパッケージ レッドシートベルト チタニウムグレーAMG10ツインスポークホイール ETC ドラレコ

    本体価格
    1549.9万円

関東
38
3519.3万円
関西
21
3265.4万円
東海
32
3254.2万円
北海道
2
3165万円
九州
18
3199.8万円
東北
2
3690万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3580万円
四国
2
2420万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1549.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ウラカンの中古車を探す

GT Sロードスターの中古車を探す

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ウラカンとGT Sロードスターのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   メルセデスAMG  GT Sロードスター
2462.4万円4125万円 新車時価格 2137万円2177万円
クーペ ボディタイプ オープン
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
5204 排気量(cc) 3982
580~640 最高出力(馬力) 522
4WD、MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

GTロードスターのミドルモデル

AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps/最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではウラカンの中古車は119台、GT Sロードスターの中古車は1台掲載しています。
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