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ウラカンとM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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ウラカンとM4クーペの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   BMW  M4クーペ
VS
2120万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
中古車相場 324.8万円2230万円
M4クーペの相場表を見る
135 中古車掲載台数 132
  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) ボディカラー Nero Noctis カーボンスポーツシート ステルスマットプロテクション

    本体価格
    4070万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) OPマグネシウムホイール・OPアクラポビッチマフラー・OPチタニウムロールバー・OPアルカンターラスポーツシート・OPボディカラー・アップルカープレイ・フロントリフティング・バックカメラ・デジタルインナーミラー

    本体価格
    3948.9万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 正規D車 フロントプロテクションフィルム施工済 ブランディングパッケージ 内装(イエロー&黒レザー) シートヒーター フロントリフター カラーBモニター ガラスエンジンフード キーレス×2本

    本体価格
    2550万円

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD フロントフルPPF グリジオチタン リフター

    本体価格
    3640万円

  • ランボルギーニ ウラカン コレクターズエデション 新車

    本体価格
    3000万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) Oro Elios

    本体価格
    3840万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) Bianco Icarus

    本体価格
    2533.2万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 

    本体価格
    3380万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) Verde Citrea アドペルソナム特注インテリア

    本体価格
    3950万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) フロントリフター OPスポーツシート

    本体価格
    4280万円

ピックアップ中古車
  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック カーボンファイバーインテリア/WORK EMOTION20インチAW/フロントリップ/ドライビングアシスト/Mスポーツサスペンション/アダプティブヘッドライト/クルコン/バックカメラ/フルセグ/HUD/シートヒーター/ETC

    本体価格
    446.5万円

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    本体価格
    1088万円

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    1378万円

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    本体価格
    349.8万円

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    本体価格
    528万円

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    518万円

  • BMW M4クーペ GTS M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    1790万円

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    本体価格
    1680万円

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    本体価格
    2180万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 19AW カーボンルーフ HUD 赤レザー

    本体価格
    416万円

関東
47
3673.7万円
関西
26
3387.6万円
東海
33
3364万円
北海道
3
3270万円
九州
15
2753.3万円
東北
2
3210万円
北陸・甲信越
1
2280万円
中国
7
3750万円
四国
1
2480万円
地域別台数
関東
43
678.8万円
関西
36
988.3万円
東海
38
691.2万円
北海道
3
950.7万円
九州
2
763万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
4
581万円
中国
3
489万円
四国
2
516.5万円

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ウラカンとM4クーペのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   BMW  M4クーペ
2462.4万円4125万円 新車時価格 1298万円2196万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
5204 排気量(cc) 2992
580~640 最高出力(馬力) 480~550
4WD、MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではウラカンの中古車は135台、M4クーペの中古車は132台掲載しています。
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