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ウラカンとセブン160を比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ウラカン   ケータハム  セブン160
VS
1880万円6180万円
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中古車相場 518万円718万円
セブン160の相場表を見る
117 中古車掲載台数 7
  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD オプションカラーBlu Nethuns 正規ディーラー車 ワンオーナー フロントリフティングシステム

    本体価格
    3420万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD スタイルP/フロントリフティング/

    本体価格
    3170万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) Oro Elios

    本体価格
    3790万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD 正規D車 フルラッピング スタイルPKG 20inchAW フロントリフティングシステム グリーンキャリパー(セラミックブレーキ) マグネトレオロジカルサスペンション SENSONUMサウンドシステム フロント&リアPセンサー

    本体価格
    2850万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 正規D車 60台限定 60TH Anniversary STO Blu Ageus&BluAstraeus プロテクションフィルム施工 ミラー型ドラレコ プレミアムインテリアノーティング

    本体価格
    5398万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) リフティングシステム Hek 20monolock forged rim in matt black ラッピング施工

    本体価格
    4398万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) Blu Cepheus

    本体価格
    2480万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) Akrapovic OP1421

    本体価格
    4598万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) OP730/Lifting System/Grigio Telesto Ad Personam/Snorkle + Wing in Visible Carbon Fiber Shiny/Sport Seat/Rear View Camera/Anti-Theft Alarm System

    本体価格
    4988万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 正規ディーラー車 屋内保管車 ブランディングパッケージ レーシングシート(黒&黄レザー) カラーBモニター フロントリフター ガラスエンジンフード 純正ナビ(Bluetooth接続可) ETC

    本体価格
    3180万円

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  • ケータハム セブン160 60台限定セブンスプリント ディーラー車 

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    820万円

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    718万円

  • ケータハム セブン160 660 走行13000km 幌・サイドスクリーン付 5MT ETC

    本体価格
    518万円

  • ケータハム セブン160 S 5速MT ドライカーボンフェンダー

    本体価格
    688万円

  • ケータハム セブン160 160S 社外アルミ クスコLSD 脱着式ステアリングボス 社外マフラー ETC

    本体価格
    610万円

  • ケータハム セブン160 Seven Super Sprint Aintree・限定車・96馬力・LSD・Aアーム

    本体価格
    676万円

  • ケータハム セブン160 S ブラックパック ワンオーナー車両

    本体価格
    672万円

関東
43
3578.2万円
関西
20
3235.8万円
東海
26
3306.9万円
北海道
2
3165万円
九州
18
3119.2万円
東北
1
3690万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3754.5万円
四国
2
2420万円
地域別台数
関東
1
688万円
関西
4
666.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
676万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
672万円
四国
0
---

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ウラカンとセブン160のカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   ケータハム  セブン160
2462.4万円4125万円 新車時価格 394.2万円498万円
クーペ ボディタイプ その他
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 3100×1470×1090
5204 排気量(cc) 658
580~640 最高出力(馬力) 80
4WD、MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

スズキ製エンジンを搭載した黄色ナンバーのセブン

ケータハムのライトウェイトスポーツ、セブンに追加されたモデル。車幅はノーマルモデルに比べてフェンダー幅が短く、軽サイズとなっている。搭載するエンジンはスズキの3気筒ターボで、最高出力80ps/最大トルク107N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは5速MTが採用される。車両重量は450kgで、0-100km/h加速は6.9秒という実力が与えられている。なお、軽自動車の国内自主規制値は64psだが、外国車であることから軽自動車として登録できる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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