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フィットハイブリッドとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとウラカンの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ランボルギーニ  ウラカン
VS
11.9万円144.8万円
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中古車相場 2200万円6500万円
ウラカンの相場表を見る
597 中古車掲載台数 102
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション SDナビTVリアカメラ ETC

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット ハイブリッド F 

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド ハイブリッドLホンダセンシング OP 

    本体価格
    113万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 車検整備付 同色全塗装済 ナビETCクルコン

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 禁煙車 ワンセグナビ BTオーディオ ETC

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー Panasonic地TVナビBluetooth

    本体価格
    32万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 シーズ ファインスタイル 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション バックカメラ スマートキー

    本体価格
    27万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション ファインスタイル 修復歴無 走行53000キロ 社外マフラー

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 純正メモリーナビ HIDライト

    本体価格
    45.9万円

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    本体価格
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    3420万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD ロジサス Fリフター ガラス・カーボンEg

    本体価格
    2438万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD 

    本体価格
    3420万円

  • ランボルギーニ ウラカン Tecnica Bianco Monoceus

    本体価格
    4150万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) OP730 AdPersonamエクステリア&インテリア

    本体価格
    5555万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) Verde Aries

    本体価格
    5380万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD センターロック ロッソマーズ SENSONUM

    本体価格
    3298万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) BluLaufey

    本体価格
    5595万円

関東
187
45.1万円
関西
65
36.9万円
東海
65
47万円
北海道
21
48.1万円
九州
99
59.8万円
東北
65
46.5万円
北陸・甲信越
47
45.5万円
中国
30
61万円
四国
18
69.6万円
地域別台数
関東
34
3719.2万円
関西
22
3356.1万円
東海
19
3480.9万円
北海道
4
3675万円
九州
13
3375.7万円
東北
2
3630万円
北陸・甲信越
1
4220万円
中国
6
3295.8万円
四国
1
2435万円

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フィットハイブリッドとウラカンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ランボルギーニ  ウラカン
159万円210万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
1339~1496 排気量(cc) 5204
88~114 最高出力(馬力) 580~640
FF 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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