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ウラカンと207CCを比較! - みんなの比較車種

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ウラカンと207CCの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   プジョー  207CC
VS
1999万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
中古車相場 25万円85万円
207CCの相場表を見る
146 中古車掲載台数 11
  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 1オーナー ライフスタイル&ドライバーP

    本体価格
    3277万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 

    本体価格
    1999万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD D車 スタドロ ハイパーAW ローダウン

    本体価格
    2330万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD スタードロッパーマフラー/純正OPエアロ/クリアエンジンフード/カーボンエンジンベイ/フロントリフト/レッドキャリパ/カーボンブレーキ/GIANO20インチ/アルカンターラルーフ/FRセンサーBカメラ

    本体価格
    2380万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) スタイルPKG スポーツシート APインテリア ダーククロームPKG 20inダイヤモンドブロンズAW

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 

    本体価格
    2950万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) パワクラマフラー正規D車Fリフト

    本体価格
    2190万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 

    本体価格
    3690万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 アヴィオ (LDF) 4WD 世界限定250台

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) OP730/Lifting System/Grigio Telesto Ad Personam/Snorkle + Wing in Visible Carbon Fiber Shiny/Sport Seat/Rear View Camera/Anti-Theft Alarm System

    本体価格
    5488万円

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    30万円

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  • プジョー 207CC ナビプラス 禁煙車 記録簿付

    本体価格
    45万円

  • プジョー 207CC プレミアム 

    本体価格
    34万円

関東
51
3572.2万円
関西
25
3493.4万円
東海
36
3370.4万円
北海道
3
3270万円
九州
19
3030.9万円
東北
2
3210万円
北陸・甲信越
2
2201.5万円
中国
6
4060万円
四国
2
2365万円
地域別台数
関東
6
55.8万円
関西
2
44.8万円
東海
2
47万円
北海道
0
---
九州
1
34万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ウラカンの中古車を探す

207CCの中古車を探す

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ウラカンと207CCのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   プジョー  207CC
2462.4万円4125万円 新車時価格 299万円344万円
クーペ ボディタイプ オープン
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
5204 排気量(cc) 1598
580~640 最高出力(馬力) 120~150
4WD、MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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