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ウラカンとistを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ウラカン   トヨタ  ist
VS
1880万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
中古車相場 72万円88.1万円
istの相場表を見る
118 中古車掲載台数 4
  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) インテリアカーボンパック プロテクションフイルム リフティング リヤビューカメラ フル外装カーボンパック アップルカープレイ

    本体価格
    5380万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 正規D車/Fリフター/ガラスエンジンフード/カーボンエンジンベイ/20インチAW/プロテクションフィルム/ALPINEデジタルミラー&ドラレコ

    本体価格
    1880万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD ワンオーナー/正規ディーラー車/ビアンコモノセルス/フロントリフター/クリアガラスエンジンフード/ヘッドレストエンブレム/バイカラースポルティーボアルカンターラEVOトリム/有償保証任意加入可

    本体価格
    3058万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) Blu Cepheus

    本体価格
    2480万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD グラデーションラッピング施工中

    本体価格
    3300万円

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD Blu Cepheus

    本体価格
    3680万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD パワークラフトマフラー 20鍛造AW カーボンブレーキ ブランディングPKG Fリフティング

    本体価格
    2490万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) ノビテック車高調 21AW オーディオカスタム/ラッピング施行/社外オーディオ/社外ホイールF20R21/デジタルインナーミラー

    本体価格
    4890万円

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD BIANCO ICARUS フルプロテクションマットフィルム フロントリフター スタイルパッケージ カラードブレーキキャリパー ランボルギーニダイナミックステアリング ブランディングパッケージ センサー&リアビューカメラ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 前後ROBERTAリフティング・SENSONUMオーディオシステム・ADV1アルミホイール・POWER CRAFT可変マフラー・NOVITECカーボンウィング・LEAP DESIGNカーボンフロントスポイラー&サイドスカート・マグネットレオロジカル

    本体価格
    2498万円

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    本体価格
    65万円

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    88.1万円

  • トヨタ ist 1.5 F Lエディション HIDセレクション 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    78.7万円

関東
42
3561.2万円
関西
20
3235.8万円
東海
27
3330.1万円
北海道
2
3165万円
九州
18
3199.4万円
東北
1
3690万円
北陸・甲信越
1
2219万円
中国
5
3475.6万円
四国
2
2420万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
65万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
83.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
72万円
四国
0
---

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ウラカンとistのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   トヨタ  ist
2462.4万円4125万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
5204 排気量(cc) 1496~1797
580~640 最高出力(馬力) 103~132
4WD、MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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