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ウラカンとタコマを比較! - みんなの比較車種

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ウラカンとタコマの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   米国トヨタ  タコマ
VS
1889.8万円6500万円
ウラカンの相場表を見る
中古車相場 135万円935.5万円
タコマの相場表を見る
107 中古車掲載台数 55
  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD クリアEGフード Bカメラ Fリフティング

    本体価格
    3560万円

  • ランボルギーニ ウラカン ウラカンステラート 世界限定1499台

    本体価格
    5180万円

  • ランボルギーニ ウラカン (LDF) 4WD 

    本体価格
    2298万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD Fluo Capsule/ディーラー車

    本体価格
    3780万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン Tecnica Verde Mantis フロントフルプロテクション

    本体価格
    4120万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) BluLaufey

    本体価格
    5595万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 

    本体価格
    3150万円

  • ランボルギーニ ウラカン Tecnica Blu Eleos

    本体価格
    3880万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 正規D車 マンソリー カーボンブレーキ

    本体価格
    2435万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDプロ 4.0 V6 4WD 

    本体価格
    298万円

  • 米国トヨタ タコマ TRD PRO 新車並行 未登録 FOX製ショック

    本体価格
    905.5万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 3.5 V6 アップルカープレイ 社外フロントグリル

    本体価格
    748万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ プレランナー 4.0 SR5 オーバーフェンダー リフトアップ アルミ

    本体価格
    219万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ ロング 4.0 V6 4WD 新車並行 ルナロック替 新品パーツ

    本体価格
    295万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブロング TRDスポーツ 

    本体価格
    630万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 3.5 V6 4WD 新車並行.リフトアップ.FUEL AW

    本体価格
    738万円

  • 米国トヨタ タコマ TRDオフロード 4WD 新車並行車 リフトUP 走行36.600Mile

    本体価格
    328万円

  • 米国トヨタ タコマ Toyota Tacoma TRD Sport 2WD 

    本体価格
    730万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD サンルーフ 黒革 全方位カメラ レダクル

    本体価格
    775.5万円

関東
42
3856万円
関西
21
3309.3万円
東海
20
3420.5万円
北海道
3
3720万円
九州
13
3288.1万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
4220万円
中国
5
3391万円
四国
1
2435万円
地域別台数
関東
17
480.4万円
関西
2
519.9万円
東海
20
645.3万円
北海道
5
566万円
九州
4
242.3万円
東北
1
645.5万円
北陸・甲信越
1
209.9万円
中国
4
232.9万円
四国
1
598万円

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ウラカンとタコマのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   米国トヨタ  タコマ
2462.4万円4125万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) ---
5204 排気量(cc) 2700~3500
580~640 最高出力(馬力) ---
4WD、MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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