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ミラジーノとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラジーノ   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
3万円258万円
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中古車相場 2522万円5970万円
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1067 中古車掲載台数 35
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    本体価格
    159.9万円

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    49.8万円

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    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX キーレス.パワステ.パワーウインドウ

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 全塗装済 キーレス フェンダーミラー

    本体価格
    67.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ ミニライト 最上級グレードMOMOステ純正フ 

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L キーレス

    本体価格
    10.5万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 リミテッド 走行43685km!

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 Xリミテッド オリジナルカラー HID アルミホイール

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ターボ ・社外アルミホイール・CD

    本体価格
    52万円

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    3170万円

関東
269
44.7万円
関西
161
43.7万円
東海
135
50.7万円
北海道
58
51.3万円
九州
135
39.9万円
東北
68
41.3万円
北陸・甲信越
71
49.3万円
中国
97
41.2万円
四国
73
37.6万円
地域別台数
関東
21
3772.2万円
関西
2
2522万円
東海
5
3333.2万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
2
4520万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
3656.7万円
四国
0
---

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ミラジーノとウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
98.7万円138.6万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
659 排気量(cc) 5204
58 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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