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ウラカンスパイダーとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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ウラカンスパイダーとコルトプラスの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカンスパイダー   三菱  コルトプラス
VS
2579万円6770万円
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中古車相場 6.8万円37万円
コルトプラスの相場表を見る
44 中古車掲載台数 14
  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー LP580-2 フロントリフト プロテクションフィルム

    本体価格
    2790万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD 610 4WD 左H 正規D車特注カラー

    本体価格
    2960万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー ペルフォルマンテ(LDF) 4WD メタリック

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD LP610-4ディーラー車両ラッピング パワクラ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) 純正エアロ ・フロントPPF・ 1年保証

    本体価格
    3450万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) 正規D車 電動オープン 黄×黒内装 ETC

    本体価格
    3950万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) 1オーナー リフター付き

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO Spyder  Bianco Icarus スタイルPKG Sensonum

    本体価格
    4460万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) 正規D車 左H スタイル/アンビエントPKG

    本体価格
    3448万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) 正規D車 パワークラフト BCフォージド

    本体価格
    2980万円

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関東
24
3825万円
関西
6
3597.5万円
東海
7
3355.2万円
北海道
1
---
九州
1
2980万円
東北
2
4460万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4155万円
四国
1
2750万円
地域別台数
関東
10
24.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
13万円
九州
1
6.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29万円
中国
1
21.8万円
四国
0
---

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ウラカンスパイダーとコルトプラスのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカンスパイダー   三菱  コルトプラス
2788.6万円3917.5万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4459×1924×1180  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
5204 排気量(cc) 1332~1499
580~640 最高出力(馬力) 91~154
4WD、MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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