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ウラカンスパイダーとGTを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ウラカンスパイダー   マクラーレン  GT
VS
2425万円6600万円
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中古車相場 1780万円3258万円
GTの相場表を見る
45 中古車掲載台数 38
  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD Brading/Forged Comp Chrome/Lifting/Bcame

    本体価格
    2880万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) verde artemis

    本体価格
    3600万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD フルラッピング LB-WORKS D2 20インチ

    本体価格
    2730万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD Grigio Lynx

    本体価格
    2880万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) バルブ強化前最終 ドライバーP Pフィルム

    本体価格
    4298万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD 60th Anniversary Edition

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー スパイダー EVO 左H 歌舞伎EDITION 世界1台 限定車 室内保管

    本体価格
    6600万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) D車 1年保障 パールホワイト 赤革シート

    本体価格
    2800万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD 

    本体価格
    4560万円

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    2150万円

関東
20
3849.5万円
関西
10
3524.5万円
東海
8
3621.3万円
北海道
1
---
九州
3
3379万円
東北
1
4460万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3885万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
2190万円
関西
8
2246.1万円
東海
9
2061.4万円
北海道
0
---
九州
2
2220万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
2248万円
四国
0
---

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ウラカンスパイダーとGTのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカンスパイダー   マクラーレン  GT
2788.6万円3917.5万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
オープン ボディタイプ クーペ
4459×1924×1180  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
5204 排気量(cc) 3994
580~640 最高出力(馬力) 620
4WD、MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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