ランボルギーニ ウラカンスパイダー | トヨタ C+pod | |
---|---|---|
VS | ||
2525万円~6770万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る |
中古車相場 |
123万円~163.9万円
C+podの相場表を見る |
31台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ランボルギーニ ウラカンスパイダー | トヨタ C+pod | |
---|---|---|
2788.6万円~3917.5万円 | 新車時価格 | 165万円~173.1万円 |
オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
4459×1924×1180 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 2490×1290×1550 |
5204 | 排気量(cc) | --- |
580~640 | 最高出力(馬力) | 12 |
4WD、MR | 駆動方式 | RR |
2名 | 乗車定員 | 2名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
ウラカンをベースにしたオープンモデル ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11) |
解説 |
トヨタの超小型BEV 環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12) |
ウラカンスパイダーとC+podの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ウラカンスパイダーとC+podの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではウラカンスパイダーの中古車は31台、C+podの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!