フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC | ランボルギーニ カウンタックLPI800-4 | |
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VS | ||
69万円~103万円
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中古車相場 |
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3台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC | ランボルギーニ カウンタックLPI800-4 | |
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499万円~563.8万円 | 新車時価格 | --- |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4815×1855×1425 | 全長x全幅x全高(mm) | 4870×2100×1140 |
1798 | 排気量(cc) | 6498 |
160 | 最高出力(馬力) | 780 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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パサートから独立し、日本でのフラッグシップモデルに 4ドアクーペ「パサート CC」が名前を変えたフォルクスワーゲンの国内最上級モデル。エクステリアはスタイリッシュな4ドアクーペデザインを踏襲。さらに、水平基調を強調する最新のフォルクスワーゲンデザインとなっている。室内はナッパレザーのシートなど高級素材を採用。さらに、遮音ガラスや、遮音材を多用することで、上級モデルにふさわしい優れた静粛性が実現されている。パワートレインは1.8L直4直噴DOHCターボと、フォルクスワーゲン独自の7速DSGの組み合わせ。オプションで30km/hで自動ブレーキをかける「プリクラッシュブレーキシステム」が用意されている(2012.7) |
解説 |
伝説のスーパーカーが、ハイブリッドになって復活 現代のスーパースポーツカー業界に永遠の革命をもたらした伝説のカウンタックが、ハイブリッドのリミテッドシリーズとして復活。エクステリアは、シャープなフォルムでありながら、ひと目でカウンタックとわかるデザインが採用された。インテリアは、低く、四角い車室を実現。エクステリアの未来的なラインデザインと調和するような斬新なデザインが与えられている。エンジンは、6.5L V12エンジンに48Vマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットで、システム合計で最高出力814CVを発生。シフトチェンジの際に電気モーターがブーストとして作動するトランスミッション「7速ISR」との組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒、最高速度は355km/hを実現。(2022.6) |
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現在カーセンサーではフォルクスワーゲンCCの中古車は3台、カウンタックLPI800-4の中古車は1台掲載しています。
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