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タンクとウラカンステラートを比較! - みんなの比較車種

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タンクとウラカンステラートの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ランボルギーニ  ウラカンステラート
VS
37.4万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 4210万円5800万円
ウラカンステラートの相場表を見る
2116 中古車掲載台数 33
  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 純正ナビ Bカメラ 横滑り防止 ETC

    本体価格
    105.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 雹害車 TRD製エアロ ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    140万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    121.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 4WD 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S メモリーナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 禁煙 純正9型ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    125.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト

    本体価格
    138万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正SDナビバックカメラ前後ドラレコETC

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T クルーズコントロール ドラレコ 純正ナビ

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正9型ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    158万円

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    本体価格
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    本体価格
    4210万円

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    本体価格
    4790万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Nero Noctis(Matt Gold Wrapping)

    本体価格
    4720万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Rosso Bia

    本体価格
    4580万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 

    本体価格
    4230万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD フロントプロテクション施工サービス

    本体価格
    4360万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Verde Turbine

    本体価格
    5030万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 右ハンドル Nero Noctis

    本体価格
    4380万円

関東
615
112.9万円
関西
241
120.4万円
東海
315
121.2万円
北海道
128
129万円
九州
259
118.2万円
東北
167
127.9万円
北陸・甲信越
156
118万円
中国
166
117.9万円
四国
69
122万円
地域別台数
関東
20
4699万円
関西
4
4593.3万円
東海
6
4657.5万円
北海道
1
---
九州
1
4550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4480万円
四国
0
---

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タンクとウラカンステラートのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ランボルギーニ  ウラカンステラート
146.3万円204.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1955×1250
996 排気量(cc) 5204
69~98 最高出力(馬力) 610
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタンクの中古車は2116台、ウラカンステラートの中古車は33台掲載しています。
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