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レヴエルトとウラカンステラートを比較! - みんなの比較車種

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レヴエルトとウラカンステラートの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  レヴエルト   ランボルギーニ  ウラカンステラート
VS
7480万円8900万円
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中古車相場 3100万円5750万円
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46 中古車掲載台数 39
  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD Bianco Siderale Matt

    本体価格
    8450万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD Bronzo Zenas

    本体価格
    8200万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD Grigio Titans

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD Arancio Dac

    本体価格
    7690万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD UnicolorLeather&CorsaTex F21/R22AW REDキャリパー 全周囲Bカメラ Fリフティング デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD Nero Noctis

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD Viola 30Th

    本体価格
    8200万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD Viola Mithras

    本体価格
    応談

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  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD プロテクションフィルム・OP926・19インチ鍛造ホイール・レザーアルカンターラインテリア・電動シート&シートヒーター・リアビューカメラ

    本体価格
    3380万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 

    本体価格
    4798万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Grigio Titans

    本体価格
    3380万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Arancio Xanto プロテクションフィルム

    本体価格
    4990万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Verde Turbine

    本体価格
    3750万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Nero Noctis(Matt Gold Wrapping)

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    3780万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 世界1499台 1オーナー OP450

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    3580万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 

    本体価格
    3680万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD TK0865全世界1499台限

    本体価格
    3930万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Rosa Babi

    本体価格
    4680万円

関東
28
8238.2万円
関西
5
7919.8万円
東海
7
7902万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
7713.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
23
3945.4万円
関西
1
3598万円
東海
7
3426万円
北海道
1
---
九州
4
3808.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
3680万円
四国
0
---

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レヴエルトとウラカンステラートのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  レヴエルト   ランボルギーニ  ウラカンステラート
6543.2万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4947×2033×1160 全長x全幅x全高(mm) 4525×1955×1250
6498 排気量(cc) 5204
825 最高出力(馬力) 610
4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
解説

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレヴエルトの中古車は46台、ウラカンステラートの中古車は39台掲載しています。
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