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レヴエルトとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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レヴエルトとスカイラインGT-Rセダンの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  レヴエルト   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
6970万円8900万円
レヴエルトの相場表を見る
中古車相場 369万円1450万円
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18 中古車掲載台数 16
  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD シャイニーカーボンパッケージ 正規ディーラー車 ・ボディカラー Verde Scandal リアディフューザー・ストライプ エアロドアフィン(シャイニーカーボン) インテリアカーボンディテールパッケージ

    本体価格
    7998万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD メーカーOP2647 ツートンエクステリア ワンオーナー

    本体価格
    8300万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD OP956万/未使用車/スタイルPKG/ヘッドランプPKG/コントラストカラートリム/グリーンキャリパー/SPインターフェイス/サラウンドアシスタンスPKG/パッセンジャーディスプレイ/パーキングP/シートヒーター付電動シート

    本体価格
    6970万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 6.5 4WD OP2000over RossoMars シャイニーカーボン 21-22鍛造AW

    本体価格
    8900万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 正規D車 保証付 OP900over BluEleos スタイルパッケージ 21-22鍛造AW

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD ワンオーナー 正規D輸入車  NeroNoctis

    本体価格
    7879万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 特注カラー Grigio Telesto

    本体価格
    7584万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD UnicolorLeather&CorsaTex F21/R22AW REDキャリパー 全周囲Bカメラ Fリフティング デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD ワンオーナー/フロントリフター/ハイグロススタイルパッケージ/スペシャルステッチ/ヘッドレスト刺繍/Qチトゥーラ/マットブラックエキゾースト/シートヒーター/レッドキャリパー/マットブラックエンジングリット

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    975万円

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD 

    本体価格
    応談

関東
6
7801.3万円
関西
4
7879万円
東海
4
8449万円
北海道
0
---
九州
3
7370万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
6970万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
927.3万円
関西
2
868万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
898.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
750.9万円
四国
0
---

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レヴエルトとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  レヴエルト   日産  スカイラインGT-Rセダン
6543.2万円 新車時価格 498.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4947×2033×1160 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
6498 排気量(cc) 2568
825 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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