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レヴエルトと9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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レヴエルトと9-3スポーツエステートの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  レヴエルト   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
6970万円8900万円
レヴエルトの相場表を見る
中古車相場 118万円130.6万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
17 中古車掲載台数 2
  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 1オーナー/BLU GLAUCO/サラウンドアシスタンス・スタイルPKGハイグロスブラック/Altaneroシャイニーブラック21・22インチAW/全方位カメラ/フロントフルチッピングフィルム

    本体価格
    7380万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD OP956万/未使用車/スタイルPKG/ヘッドランプPKG/コントラストカラートリム/グリーンキャリパー/SPインターフェイス/サラウンドアシスタンスPKG/パッセンジャーディスプレイ/パーキングP/シートヒーター付電動シート

    本体価格
    6970万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 6.5 4WD Giallo Belenus OP1800

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD ワンオーナー 正規D輸入車  NeroNoctis

    本体価格
    7879万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD プロテクションフィルム施工済み・MVフォージド鍛造アルミホイール・純正ホイールあり・新車保証令和9年9月まであり

    本体価格
    8200万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD OP1900 内外装カーボン フルPPF施工車

    本体価格
    7370万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD シャイニーカーボンパッケージ 正規ディーラー車 ・ボディカラー Verde Scandal リアディフューザー・ストライプ エアロドアフィン(シャイニーカーボン) インテリアカーボンディテールパッケージ

    本体価格
    7998万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 6.5 4WD OP2000over RossoMars シャイニーカーボン 21-22鍛造AW

    本体価格
    8900万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD メーカーOP2647 ツートンエクステリア ワンオーナー

    本体価格
    8300万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-3スポーツエステート エアロ V6ターボ/正規ディーラー車両/9-3/SAAB9-3エアロ/2.8L/禁煙車/シートヒーター/バックカメラ/ドラレコ/ETC/テレビ/ナビ/レザーシート/車検整備渡し/定期点検記録簿

    本体価格
    130.6万円

  • サーブ 9-3スポーツエステート ベクター 禁煙 Hレザー 走行33000km ETC

    本体価格
    118万円

関東
5
7810.8万円
関西
3
7879万円
東海
5
8449万円
北海道
0
---
九州
3
7370万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
6970万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
130.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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9-3スポーツエステートの中古車を探す

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レヴエルトと9-3スポーツエステートのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  レヴエルト   サーブ  9-3スポーツエステート
6543.2万円 新車時価格 373万円690万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4947×2033×1160 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
6498 排気量(cc) 1998~2792
825 最高出力(馬力) 150~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11km/L

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレヴエルトの中古車は17台、9-3スポーツエステートの中古車は2台掲載しています。
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