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DBXとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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DBXとタウンカーの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DBX   リンカーン  タウンカー
VS
1720万円4750万円
DBXの相場表を見る
中古車相場 99.9万円458万円
タウンカーの相場表を見る
57 中古車掲載台数 15
  • アストンマーティン DBX 707 4WD サテンキセノングレー

    本体価格
    3300万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD アリゾナブロンズ

    本体価格
    2350万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 1オーナー カーボンパック 23インチ Q内装

    本体価格
    3350万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 707 ソーラーブロンズ カーボンファイバー

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 1オ-ナACCシ-トヒ-タ&ク-ラガラスル-フ

    本体価格
    2289万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD アルミナイトシルバー

    本体価格
    2650万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD アルミナイトシルバー 当社試乗車

    本体価格
    3550万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD ペントランドグリーン

    本体価格
    3150万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD スーパーノヴァレッド カーボンインテリア

    本体価格
    3680万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 23鍛造 インスパイアスポーツデュオトーン

    本体価格
    応談

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  • リンカーン タウンカー シグネチャー 

    本体価格
    132万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー オートチェック&CARFAXあり

    本体価格
    99.9万円

  • リンカーン タウンカー 70インチリムジン 長さ715 幅195 9人乗り 対面シート 革シート Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • リンカーン タウンカー リムジン KENWOODメモリーナビ/Bカメラ/バネサス

    本体価格
    458万円

  • リンカーン タウンカー リムジン 10人乗り 走行69800マイル レザーシート

    本体価格
    189万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー ディーラー車 ノーハイドロ

    本体価格
    199.9万円

  • リンカーン タウンカー  クリスタルコーチリムジン ETC

    本体価格
    165万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー SP シグネチャー/D車/SR/Vogue/パール

    本体価格
    119万円

  • リンカーン タウンカー クリスタル製120インチストレッチリムジン 革/サンルーフ/HDDナビ

    本体価格
    応談

  • リンカーン タウンカー シグネイチャー・サンルーフ 

    本体価格
    238万円

関東
28
2770万円
関西
14
2707万円
東海
5
1902.7万円
北海道
1
2770万円
九州
3
3065万円
東北
2
3470万円
北陸・甲信越
2
2769万円
中国
2
2825万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
163万円
関西
4
139.5万円
東海
3
278万円
北海道
1
458万円
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
0
---
四国
1
155万円

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DBXとタウンカーのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DBX   リンカーン  タウンカー
2299.5万円3290万円 新車時価格 677万円758万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5039×1998×1680 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
3982 排気量(cc) 4600
550~707 最高出力(馬力) 205~235
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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