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ロードスターとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとタウンカーの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   リンカーン  タウンカー
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 99.9万円458万円
タウンカーの相場表を見る
1330 中古車掲載台数 13
  • マツダ ロードスター 1.5 S 限定167台クラッシックレッド 6MT

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS ブレンボ ブリッツ車高調 リップスポイラー

    本体価格
    294.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VRリミテッド 800台限定車専用カラーTEIN車高調BBSアルミ

    本体価格
    168万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ネイビー トップ 純正ディスプレイオーディオ ナビ

    本体価格
    255万円

  • マツダ ロードスター 1.6 コブラフェイス 全塗装

    本体価格
    応談

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル /5MT/ハードトップ/17AW/HKS/茶革/NARDI

    本体価格
    146万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6MT RAYSアルミ ブレンボキャリパー

    本体価格
    283万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 試乗車UP 6MT シートヒーター 禁煙

    本体価格
    324.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙 マツコネナビ 後カメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    179万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS ハードトップ Bluetooth ナビ付

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • リンカーン タウンカー シグネチャー セミレイン3P8BR逆組Pボールリアブリッジ

    本体価格
    200万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー オートチェック&CARFAXあり

    本体価格
    99.9万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー リミテッド 新車並行 2010年式 サンルーフ ブラックレザー

    本体価格
    189万円

  • リンカーン タウンカー ・ローダウン・デイトン・JBL 

    本体価格
    195万円

  • リンカーン タウンカー リムジン KENWOODメモリーナビ/Bカメラ/バネサス

    本体価格
    458万円

  • リンカーン タウンカー エグゼクティブ レザーシート バイナルトップ ETC 14WW

    本体価格
    119万円

  • リンカーン タウンカー Ultimate/近鉄モータース物 Midiam Steel Blue Metallic/ベージュ革

    本体価格
    129万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー 

    本体価格
    280万円

  • リンカーン タウンカー ショートリムジン 

    本体価格
    130万円

  • リンカーン タウンカー 70インチリムジン 長さ715 幅195 9人乗り 対面シート 革シート Bカメラ

    本体価格
    108万円

関東
476
196.3万円
関西
197
209.5万円
東海
237
211.2万円
北海道
21
159.6万円
九州
158
173.6万円
東北
36
169.4万円
北陸・甲信越
55
207.9万円
中国
114
227.1万円
四国
36
183万円
地域別台数
関東
6
201万円
関西
4
131.7万円
東海
2
234.5万円
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとタウンカーのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   リンカーン  タウンカー
249.5万円375.3万円 新車時価格 677万円758万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
1496 排気量(cc) 4600
131~136 最高出力(馬力) 205~235
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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