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CクラスとマークVIIIを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラス   リンカーン  マークVIII
VS
219.7万円1550万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 138万円599万円
マークVIIIの相場表を見る
126 中古車掲載台数 4
  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 弊社デモカー パノラミックスライディングルーフ AMGカーボンパッケージ Burmesterサラウンドサウンド ARナビゲーション デジタルライト AMGライドコントロールサスペンション

    本体価格
    1080万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 下取車・

    本体価格
    668万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD (7)ワンオーナー パノラミックスライディングルーフ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター アンビエントライト 純正ナビ ドラレコ 黒レザーシート パワーバックドア

    本体価格
    258万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S 左H KW車高調 20インチアルミ チューニング・バブリング施工済み

    本体価格
    558万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エクスクルーシブP&RSP ディストロニックプラス ブラック・レッドコンビレザーパノラマSR ヘッドアップディスプレイ HDDナビTV ブルメスターサウンドスピーカー Bカメラ PTS  LEDライト AMGエアロ&19AW

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 スライディングルーフ オブシディアンブラック 弊社下取

    本体価格
    778万円

  • メルセデスAMG Cクラス C32AMGコンプレッサー C32AMG コンプレッサー Bカメ ローダウン

    本体価格
    178万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    737.4万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 ワンオーナー/右ハンドル/イリジウムシルバー/HUD/Burmester/ベンチレーション/パノラミックスライディングルーフ/ドラレコ/正規ディーラー認定中古車/二年保証付

    本体価格
    718万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 弊社ユーザー様お下取り車両/認定中古車2年保証/アンビエントライト(64色)/パノラミックスライディングルーフ/レーダーセーフティパッケージ/360°カメラ/メモリー付きパワーシート/フットトランクオープナー

    本体価格
    789万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン マークVIII 4.6 記録簿3枚 保証書 取説 禁煙車 D車 左H

    本体価格
    599万円

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    本体価格
    138万円

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    158万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 実走40000キロ近鉄物ディーラー車

    本体価格
    285万円

関東
75
573万円
関西
17
620.1万円
東海
12
702.7万円
北海道
2
721.9万円
九州
4
494.8万円
東北
2
538.8万円
北陸・甲信越
9
521.8万円
中国
3
568.7万円
四国
2
771.1万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
1
138万円
東海
1
285万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
599万円
四国
0
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メルセデスAMG  Cクラス   リンカーン  マークVIII
1116万円1835万円 新車時価格 770万円
セダン ボディタイプ クーペ
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5255×1895×1360
1991 排気量(cc) 4600
408~476 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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