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ナビゲーターとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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リンカーン  ナビゲーター   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
55.8万円1198万円
ナビゲーターの相場表を見る
中古車相場 60万円698.8万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
73 中古車掲載台数 29
  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD ディーラー車 ブラックレザー 20AW HDDナビ

    本体価格
    218万円

  • リンカーン ナビゲーター L リザーブ 3.5 4WD テクノロジーPKG パノラマサンルーフ

    本体価格
    858万円

  • リンカーン ナビゲーター ブラック レーベル 3.5 4WD スペシャルエディションPKG ホワイト内装

    本体価格
    応談

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD ディーラー車・サンルーフ・車検6年11月

    本体価格
    150万円

  • リンカーン ナビゲーター 4WD 3列シート サンルーフ クルコン ETC 寒冷地

    本体価格
    55.8万円

  • リンカーン ナビゲーター アルティメイト 5.4 4WD 新品MTタイヤ 防錆塗装 後席モニタ

    本体価格
    170万円

  • リンカーン ナビゲーター L リザーブ 3.5 4WD ロングボディ 新車並行 全整備履歴有

    本体価格
    940万円

  • リンカーン ナビゲーター アルティメイト 5.4 4WD 最終モデル 3NO 8人乗り 革シート SR

    本体価格
    98万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD エリートパッケージ CARFAX有

    本体価格
    198万円

  • リンカーン ナビゲーター アルティメイト 5.4 24インチ

    本体価格
    85万円

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  • フォード マスタングコンバーチブル V8GT アピアランスPKG ディーラー車 RTR20AW KW車高調 タワーバー

    本体価格
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    221万円

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    本体価格
    698.8万円

  • フォード マスタングコンバーチブル エコブースト プレミアム 1年保証付 右ハンドル 走行証明有 Carplay

    本体価格
    558万円

  • フォード マスタングコンバーチブル 5MT 1967 1967 5MT 289ci  18インチアルミ

    本体価格
    900万円

  • フォード マスタングコンバーチブル  

    本体価格
    応談

  • フォード マスタングコンバーチブル GT プレミアム 5.0L V8 10速A/T パフォーマンスpkg

    本体価格
    598万円

関東
19
355.6万円
関西
21
335.7万円
東海
10
140.1万円
北海道
6
101.9万円
九州
4
153.2万円
東北
1
470万円
北陸・甲信越
3
139万円
中国
1
---
四国
8
231.7万円
地域別台数
関東
9
356.8万円
関西
6
287万円
東海
7
431.4万円
北海道
1
938.7万円
九州
4
185万円
東北
1
528万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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ナビゲーターとマスタングコンバーチブルのカタログ情報を比較する

リンカーン  ナビゲーター   フォード  マスタングコンバーチブル
--- 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) ---
3500 排気量(cc) 2300~5000
--- 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ロングボディも用意されるフラッグシップSUV

アメリカの高級車ブランド、リンカーンにおけるフラッグシップSUVの4代目。内外装において、他を凌駕する高級感の演出が図られた。キーを持って車に近づくとLEDライトが流れるように発光し、サイドステップが自動で降りてくるおもてなし装備なども充実されている。シートは3列仕様で、2列目はキャプテンシートとミニバン並みの仕様となっている。エンジンは最高出力450psを発生する3.5LのV6ツインターボで10速ATが組み合わされる。また通常モデルに加え、ホイールベースを300mm延長させた、全長5630mmのロングホイールベース仕様も用意。さらに、アップルカープレイ、アンドロイドオート対応のエンターテインメントシステムも装備される(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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