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ナビゲーターとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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リンカーン  ナビゲーター   ホンダ  シビッククーペ
VS
69万円918万円
ナビゲーターの相場表を見る
中古車相場 118万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
56 中古車掲載台数 5
  • リンカーン ナビゲーター ベースグレード 4WD 

    本体価格
    192.5万円

  • リンカーン ナビゲーター リムジン仕様 6人乗り 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    285万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 1ナンバー登録 アルティメイト ナビ 2WD パワーバックドア フリップダウンモニター ETC HID

    本体価格
    109.8万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 1ナンバー登録 後期モデル 社外26AW バネサス ナビ・TV

    本体価格
    78万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 左ハンドル! サンルーフ 純正20インチAW 電動サイドステップ ベージュレザーシート シートヒーター/エアコン パワーシート パワーバックドア ETC THXサウンド 純正フリップダウンモニター

    本体価格
    105万円

  • リンカーン ナビゲーター アルティメイト エンターテイメントPKG 本革シート サンルーフ 1ナンバー AWD/4WD

    本体価格
    138.8万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 

    本体価格
    255万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 冬タイヤ付 シートヒーター バックカメラ キーレス

    本体価格
    108万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD エリートPKG サンルーフ ナビ TV フリップダウンモニター 障害物センサー 前横後カメラ 電動サイドステップ・電動トランク 電動格納3rdシート ETC

    本体価格
    94.9万円

  • リンカーン ナビゲーター L ラグジュアリー 5.4 4WD ロングボディ 7人乗り 黒革 ナビ 後席モニター  TV シートH&C 禁煙車

    本体価格
    186万円

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    本体価格
    応談

  • ホンダ シビッククーペ VTEC B16A-VTEC換装 ターボ換装 5MT換装 4輪ディスクブレーキ換装 公認済 クスコ車高調 ワンオフマフラー タイプRレカロ SSRドリドリメッシュ15AW

    本体価格
    238万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 

    本体価格
    188万円

関東
18
206.5万円
関西
10
103.7万円
東海
8
130.4万円
北海道
8
239.1万円
九州
3
154.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
0
---
四国
8
220.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
178万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
188万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
0
---

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ナビゲーターとシビッククーペのカタログ情報を比較する

リンカーン  ナビゲーター   ホンダ  シビッククーペ
--- 新車時価格 169.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
3500 排気量(cc) 1590
--- 最高出力(馬力) 120
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

ロングボディも用意されるフラッグシップSUV

アメリカの高級車ブランド、リンカーンにおけるフラッグシップSUVの4代目。内外装において、他を凌駕する高級感の演出が図られた。キーを持って車に近づくとLEDライトが流れるように発光し、サイドステップが自動で降りてくるおもてなし装備なども充実されている。シートは3列仕様で、2列目はキャプテンシートとミニバン並みの仕様となっている。エンジンは最高出力450psを発生する3.5LのV6ツインターボで10速ATが組み合わされる。また通常モデルに加え、ホイールベースを300mm延長させた、全長5630mmのロングホイールベース仕様も用意。さらに、アップルカープレイ、アンドロイドオート対応のエンターテインメントシステムも装備される(2017.9)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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