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ナビゲーターとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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ナビゲーターとスターレットの中古車情報を比較する

リンカーン  ナビゲーター   トヨタ  スターレット
VS
45万円1240.8万円
ナビゲーターの相場表を見る
中古車相場 19.8万円189万円
スターレットの相場表を見る
81 中古車掲載台数 45
  • リンカーン ナビゲーター 5.4  4WD サンルーフ レザーシート 後席モニター

    本体価格
    応談

  • リンカーン ナビゲーター 後期 6速AT 24AW バネサス

    本体価格
    88万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD ディーラー車 ワンオーナー 社外ナビ

    本体価格
    378万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 冬タイヤ オートチェック

    本体価格
    135万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 正規D車 黒革 ナビTV Bカメラ ETC 純正22AW

    本体価格
    245万円

  • リンカーン ナビゲーター アルティメイトバネサス交換済 アルティメイト

    本体価格
    68万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 正規D車 4WD 黒革シート SR 純正20AW

    本体価格
    397万円

  • リンカーン ナビゲーター リザーブ 3.5 4WD 新並 1オナ モノクローマチックPKG

    本体価格
    応談

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 V8 アルティメイト 22AW HID

    本体価格
    180万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スターレット パブリカスターレット 2Drクーペ ソレックス/スピードスター

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 後期型 FETターボタイマー ETC 14AW

    本体価格
    189万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV ターボタイマー タイミングベルト交換済

    本体価格
    105万円

  • トヨタ スターレット ターボS フロア5MT 

    本体価格
    249万円

  • トヨタ スターレット 1.3 S EP82 純正5速マニュアル 修復歴無し

    本体価格
    88万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV エクセレントパッケージ装着車 修復歴無 全パーツ新調 タイベル交換済

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS フルノーマル

    本体価格
    69万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV ターボ 車高調 社外CD 記録簿 社外AW

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレ 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ スターレット 1300S 

    本体価格
    219.6万円

関東
28
366.7万円
関西
18
210万円
東海
15
182.5万円
北海道
5
114.4万円
九州
5
127.8万円
東北
1
89万円
北陸・甲信越
2
174万円
中国
4
272.6万円
四国
3
244.8万円
地域別台数
関東
22
145.4万円
関西
4
121.6万円
東海
4
117.9万円
北海道
4
56.4万円
九州
4
158.5万円
東北
1
138.8万円
北陸・甲信越
3
113.3万円
中国
3
33.7万円
四国
0
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スターレットの中古車を探す

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ナビゲーターとスターレットのカタログ情報を比較する

リンカーン  ナビゲーター   トヨタ  スターレット
--- 新車時価格 73万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
3500 排気量(cc) 1331~1453
--- 最高出力(馬力) 55~135
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

ロングボディも用意されるフラッグシップSUV

アメリカの高級車ブランド、リンカーンにおけるフラッグシップSUVの4代目。内外装において、他を凌駕する高級感の演出が図られた。キーを持って車に近づくとLEDライトが流れるように発光し、サイドステップが自動で降りてくるおもてなし装備なども充実されている。シートは3列仕様で、2列目はキャプテンシートとミニバン並みの仕様となっている。エンジンは最高出力450psを発生する3.5LのV6ツインターボで10速ATが組み合わされる。また通常モデルに加え、ホイールベースを300mm延長させた、全長5630mmのロングホイールベース仕様も用意。さらに、アップルカープレイ、アンドロイドオート対応のエンターテインメントシステムも装備される(2017.9)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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