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ナビゲーターとスプリンタートレノを比較! - みんなの比較車種

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ナビゲーターとスプリンタートレノの中古車情報を比較する

リンカーン  ナビゲーター   トヨタ  スプリンタートレノ
VS
45万円1198万円
ナビゲーターの相場表を見る
中古車相場 75万円1100万円
スプリンタートレノの相場表を見る
79 中古車掲載台数 36
  • リンカーン ナビゲーター アルティメイト 5.4 4WD 新品MTタイヤ 防錆塗装 後席モニタ

    本体価格
    170万円

  • リンカーン ナビゲーター 3.5 4WD 

    本体価格
    470万円

  • リンカーン ナビゲーター アルティメイト 5.4 4WD 本革シート純正アルミ社外ナビETC

    本体価格
    119万円

  • リンカーン ナビゲーター アルティメイト 5.4 4WD 

    本体価格
    応談

  • リンカーン ナビゲーター リミテッド エディション 4WD 正規D車 10台限定車 ブラウンレザー

    本体価格
    418万円

  • リンカーン ナビゲーター (ベース) 

    本体価格
    75万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD BTオーディオ

    本体価格
    135万円

  • リンカーン ナビゲーター ジオバンナ22AW/ブラックレザー/ パワートランク/

    本体価格
    78.8万円

  • リンカーン ナビゲーター アルティメイト 5.4 4WD 24AW 革 サンルーフ マフラー 4WD

    本体価格
    78万円

  • リンカーン ナビゲーター リミテッド エディション 4WD 5.4 4WD 26inchアルミ 並行輸入 1ナンバー

    本体価格
    183万円

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    応談

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT-Z サンルーフ ライブスポーツスポイラー

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  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT アペックス デジタルメータモデル

    本体価格
    220万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス ガレージ保管 45000KM TRD車高調

    本体価格
    798万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT アペックス 走行12千km・後期・1オーナー・禁煙

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.5 XS AE91型/5MT/ETC/エアコン/PW

    本体価格
    109万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT 

    本体価格
    1100万円

  • トヨタ スプリンタートレノ スプリンタートレノ 

    本体価格
    388万円

  • トヨタ スプリンタートレノ ベースグレード フルノーマル車 5MT

    本体価格
    429万円

関東
20
245.2万円
関西
19
321.3万円
東海
14
142万円
北海道
8
110.6万円
九州
4
134万円
東北
1
470万円
北陸・甲信越
3
139万円
中国
4
226.6万円
四国
6
275.5万円
地域別台数
関東
7
318万円
関西
8
461.2万円
東海
1
458万円
北海道
3
231万円
九州
8
417万円
東北
2
225.8万円
北陸・甲信越
1
---
中国
5
370.8万円
四国
1
388万円

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ナビゲーターとスプリンタートレノのカタログ情報を比較する

リンカーン  ナビゲーター   トヨタ  スプリンタートレノ
--- 新車時価格 121.2万円194.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1305  他
3500 排気量(cc) 1498~1587
--- 最高出力(馬力) 100~165
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

ロングボディも用意されるフラッグシップSUV

アメリカの高級車ブランド、リンカーンにおけるフラッグシップSUVの4代目。内外装において、他を凌駕する高級感の演出が図られた。キーを持って車に近づくとLEDライトが流れるように発光し、サイドステップが自動で降りてくるおもてなし装備なども充実されている。シートは3列仕様で、2列目はキャプテンシートとミニバン並みの仕様となっている。エンジンは最高出力450psを発生する3.5LのV6ツインターボで10速ATが組み合わされる。また通常モデルに加え、ホイールベースを300mm延長させた、全長5630mmのロングホイールベース仕様も用意。さらに、アップルカープレイ、アンドロイドオート対応のエンターテインメントシステムも装備される(2017.9)
解説

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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