リンカーン ナビゲーター | ボルボ 960 | |
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VS | ||
45万円~1198万円
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中古車相場 |
138万円
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78台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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リンカーン ナビゲーター | ボルボ 960 | |
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--- | 新車時価格 | 490万円~810万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
--- | 全長x全幅x全高(mm) | 4870×1755×1435 他 |
3500 | 排気量(cc) | 2473~2921 |
--- | 最高出力(馬力) | 145~200 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR |
0名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 6.8~7.1km/L |
ロングボディも用意されるフラッグシップSUV アメリカの高級車ブランド、リンカーンにおけるフラッグシップSUVの4代目。内外装において、他を凌駕する高級感の演出が図られた。キーを持って車に近づくとLEDライトが流れるように発光し、サイドステップが自動で降りてくるおもてなし装備なども充実されている。シートは3列仕様で、2列目はキャプテンシートとミニバン並みの仕様となっている。エンジンは最高出力450psを発生する3.5LのV6ツインターボで10速ATが組み合わされる。また通常モデルに加え、ホイールベースを300mm延長させた、全長5630mmのロングホイールベース仕様も用意。さらに、アップルカープレイ、アンドロイドオート対応のエンターテインメントシステムも装備される(2017.9) |
解説 |
走行性能の高さ際立つフラッグシップセダン 900シリーズはボルボ最後のFRモデルで、960の6は6気筒を意味する。シリーズの源は82年の700シリーズ。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。角張ったデザインであった700シリーズに、ほんの少し丸みを帯びさせて随所に高級感をもたせた。ボルボの中でもトップレンジに位置する大柄なセダンだが、運動性能は見かけによらずなかなかのものであった。デビュー当初、日本へはベースモデルのみ導入された。(1990.10) |
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