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500Cとフリーランダーを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  500C   ランドローバー  フリーランダー
VS
59.9万円121万円
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中古車相場 58万円100万円
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7 中古車掲載台数 2
  • アバルト 500C 1.4 

    本体価格
    95万円

  • アバルト 500C 1.4 アクラボマフラー

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  • アバルト 500C 1.4 

    本体価格
    85万円

  • アバルト 500C 1.4 ESSEESSE KONI キット AT

    本体価格
    121万円

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    91.9万円

  • アバルト 500C 1.4 デジタルインナーミラー 禁煙 記録簿

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  • アバルト 500C 1.4 社外オーディオ HID リモコンキー ETC

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関東
3
75.9万円
関西
0
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東海
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108万円
北海道
0
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九州
1
91.9万円
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北陸・甲信越
0
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中国
1
72.1万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
100万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
58万円
四国
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500Cとフリーランダーのカタログ情報を比較する

アバルト  500C   ランドローバー  フリーランダー
329万円339万円 新車時価格 365万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3655×1625×1505 全長x全幅x全高(mm) 4390×1810×1770  他
1368 排気量(cc) 2497
135~140 最高出力(馬力) 177
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.9km/L 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

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解説

ランドローバーのエントリーSUV

高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001(H13)年2月になって3/5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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