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600ハイブリッドとフリーランダーを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  600ハイブリッド   ランドローバー  フリーランダー
VS
335万円398万円
600ハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 52万円
フリーランダーの相場表を見る
25 中古車掲載台数 1
  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ ETC ドライブレコーダー前後カメラ 弊社デモカー車両 メーカ保証継承 ワンオーナー 禁煙車 純正ナビゲーション兼AppleCarPlay&AndroidAuto対応ディスプレイ 電動格納ミラー パワーリフトテールゲート

    本体価格
    357.6万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 電動テールゲート エコレザーシート 純正18インチピクセルデザインホイール ETC2.0 リアプライバシーガラス ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール 運転席パワーシート

    本体価格
    342.8万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ デモカーUP

    本体価格
    373万円

  • フィアット 600ハイブリッド 1.2 弊社代車使用車 1オーナー

    本体価格
    337.6万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 禁煙車 ADAS(先進運転支援システム) ETC LEDヘッドライト 取説 手帳 スペアキー  ドライブレコーダー

    本体価格
    357.6万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ ・新車保証継承・純正ナビ・バックカメラ・FIATモノグラムエコレザーシート・パワーシート・マッサージ機能付シートヒーター・パワーバックドア・LEDヘッド&フォグランプ・前後室内型ドラレコ・ETC2.0・BSM・LKA

    本体価格
    348.9万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 登録済み未使用車 新車保証継承 マイルドハイブリッド ACC AppleCarPlay/AndroidAuto アイボリーシート

    本体価格
    398万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 

    本体価格
    357万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 弊社デモアップ ETC ルームミラー型ドライブレコーダー

    本体価格
    357.6万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 正規認定中古車 登録済未使用車 新車保証付 アイボリーエコレザーシート 運転席パワーシート マッサージシート ACC ブラインドスポット パワーテールゲート 18インチダイアモンドカットAW

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー フリーランダー S 4WD 

    本体価格
    52万円

関東
13
356.8万円
関西
2
354万円
東海
1
348.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
4
352.3万円
北陸・甲信越
2
393万円
中国
2
363万円
四国
1
349万円
地域別台数
関東
1
52万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリーランダーの中古車を探す

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600ハイブリッドとフリーランダーのカタログ情報を比較する

フィアット  600ハイブリッド   ランドローバー  フリーランダー
365万円441万円 新車時価格 365万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4200×1780×1595 全長x全幅x全高(mm) 4390×1810×1770  他
1199 排気量(cc) 2497
136 最高出力(馬力) 177
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

価格改訂が行われた

2025年11月にメーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用された。(2025.11)
解説

ランドローバーのエントリーSUV

高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001(H13)年2月になって3/5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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