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CLSクラスとフリーランダーを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとフリーランダーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   ランドローバー  フリーランダー
VS
54.6万円688万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 52万円
フリーランダーの相場表を見る
224 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブPKG

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 黒革シート パワーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ TV パワーバックドア 純正19インチAW オートライト プッシュスタート クルーズコントロール

    本体価格
    105万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS400 サンル-フ/黒レザ-/レ-ダ-セ-フティ/禁煙/前後シ-トヒ-タ-/Bluetooth対応/純ナビ/地デジ/バックカメラ/パドルシフト/純19AW/360カメラ/LEDヘッドライト/前後ソナ-/DVD再生/ミュ-ジックサ-バ-/電動トランク/ETC

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ CLS63仕様 サンルーフ BOLD WORLDエアサスペンションシステム 社外ブレーキシステム 社外20インチホイール ブラックレザーシート シートヒーター パワートランク バックカメラ ETC パワーシート

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ワンオーナー・正規ディーラー車・ベージュレザーシート・純正17インチアルミ・ETC

    本体価格
    109万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 白革 ガラスSR HUD Burmesterサウンド ACC ナビ TV 360° CarPlay Bluetooth接続 シートヒーター ベンチレーション 電動トランク オートハイビーム アクティブパーキング RSP ドラレコ ETC

    本体価格
    373.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ ベージュレザー 純正ナビ 地デジTV 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ ブルメスター マッサージ機能 シートヒーター&ベンチレーション アップルカープレイ ドラレコ前後カメラ ETC

    本体価格
    444万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    455万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 スポーツ AMGスポーツパッケージ レーダーセーフティー ラグジュアリーシートパッケージ(マッサージ機能 ドライビングダイナミック シートベンチレーター ラグジュアリーヘッドレスト) ガラスルーフ レザーシート 純正AMGスタッドレスAW4本有

    本体価格
    139.7万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー フリーランダー S 4WD 

    本体価格
    52万円

関東
90
299.1万円
関西
36
359.1万円
東海
42
317.8万円
北海道
14
391.7万円
九州
21
257.7万円
東北
3
390.5万円
北陸・甲信越
13
300.4万円
中国
3
242.6万円
四国
2
407万円
地域別台数
関東
1
52万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CLSクラスとフリーランダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   ランドローバー  フリーランダー
799万円1261.1万円 新車時価格 365万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1810×1770  他
1949~2996 排気量(cc) 2497
194~367 最高出力(馬力) 177
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

ランドローバーのエントリーSUV

高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001(H13)年2月になって3/5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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