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570GTとフリーランダーを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  570GT   ランドローバー  フリーランダー
VS
1440万円1890万円
570GTの相場表を見る
中古車相場 48万円78万円
フリーランダーの相場表を見る
8 中古車掲載台数 3
  • マクラーレン 570GT 3.8 OP106/GTアップグレードパック/パノラマSR

    本体価格
    1835万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 タンレザー

    本体価格
    1756万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 GTアップグレードパッ・スポーツエキゾスト

    本体価格
    1600万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 右ハンドル マクラーレン大阪 認定中古車

    本体価格
    1800万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 OP102/GTアップグレードパック/車両リフト

    本体価格
    1799万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 右HアップグレードPナッパレッドレザーイン

    本体価格
    1680万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 TTフォージド・純正リフター・タンレザー

    本体価格
    1440万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 認定中古車

    本体価格
    1890万円

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    本体価格
    48万円

  • ランドローバー フリーランダー HSE 4WD レザーシート HSE 初代フリーランダー

    本体価格
    78万円

  • ランドローバー フリーランダー HSE 4WD SR本革シート新品AW新品MTタイヤ 下取車

    本体価格
    74万円

関東
3
1748.7万円
関西
2
1620万円
東海
3
1771.3万円
北海道
0
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九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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地域別台数
関東
1
74万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
0
---

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フリーランダーの中古車を探す

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570GTとフリーランダーのカタログ情報を比較する

マクラーレン  570GT   ランドローバー  フリーランダー
2752.7万円2862万円 新車時価格 365万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4530×1910×1201 全長x全幅x全高(mm) 4390×1810×1770  他
3799 排気量(cc) 2497
570 最高出力(馬力) 177
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

さらなる快適性と実用性を追求したGTモデル

マクラーレンが、スポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル、570Sにサイドオープニングのリアハッチガラスと、パノラミックルーフを採用。570Sと同じパワートレインをもちながら、利便性、快適性を追加したGTモデル(2016.3)
解説

ランドローバーのエントリーSUV

高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001(H13)年2月になって3/5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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