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ディスカバリーとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディスカバリー   アウディ  S3セダン
VS
49.8万円908万円
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中古車相場 129.9万円768万円
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101 中古車掲載台数 28
  • ランドローバー ディスカバリー V8i S 4WD 屋内保管車両 走行32000km ETC

    本体価格
    278万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 正規D記録簿7枚 1オーナー OPボディ色

    本体価格
    478万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 黒革シート 記録簿 クルコン ETC 禁煙

    本体価格
    208万円

  • ランドローバー ディスカバリー スポーツエディション 4WD サンルーフ ガレージ保管 ディーラー整備

    本体価格
    208万円

  • ランドローバー ディスカバリー スポーツエディション 4WD 専用ボディカラー&18AW黒革コンビS整備付

    本体価格
    189万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD ベージュレザー ガラスSR ETC

    本体価格
    228万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD ワンオーナー トリプルサンルーフ

    本体価格
    459.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD ガレージ保管 サンルーフ装備 茶革 禁煙

    本体価格
    208万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD ステアリングヒーター サイドステップ

    本体価格
    498万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSEドライブプロパック 純正ナビ アダプティブクルコン 全方位

    本体価格
    419.8万円

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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD (現行型/純正ナビ/TV/Bカメラ/本革シート)

    本体価格
    439.8万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 後期型/USグリル/HyperForged AW/B&O/LED

    本体価格
    299万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 40台限定 フルセグTV バックカメラ ETC 黒

    本体価格
    224.5万円

関東
70
261.9万円
関西
6
387.8万円
東海
8
450.5万円
北海道
6
279万円
九州
6
572万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
476.4万円
中国
0
---
四国
2
553.8万円
地域別台数
関東
13
342.8万円
関西
7
257.7万円
東海
2
261.3万円
北海道
0
---
九州
1
558万円
東北
1
295万円
北陸・甲信越
2
372.7万円
中国
2
499.4万円
四国
0
---

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S3セダンの中古車を探す

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ディスカバリーとS3セダンのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリー   アウディ  S3セダン
779万円1052.9万円 新車時価格 661万円700万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4970×2000×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
2992~2994 排気量(cc) 1984
258~360 最高出力(馬力) 310
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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