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ディスカバリーと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディスカバリー   クライスラー  300Cツーリング
VS
70万円1130万円
ディスカバリーの相場表を見る
中古車相場 55万円75万円
300Cツーリングの相場表を見る
133 中古車掲載台数 3
  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 

    本体価格
    490万円

  • ランドローバー ディスカバリー スポーツエディション 4WD 

    本体価格
    128万円

  • ランドローバー ディスカバリー 50th アニバーサリー リミテッド 4WD サンルーフ レザーシート 禁煙車両

    本体価格
    178万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD サンルーフ 地デジ Bカメラ ベージュ革

    本体価格
    208万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD サンルーフ HDDナビ バックカメラ 禁煙

    本体価格
    168万円

  • ランドローバー ディスカバリー Tdi ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    130万円

  • ランドローバー ディスカバリー ダイナミック HSE D350 ディーゼルターボ 4WD 2025MY Comfort Pack コールド クライメート コンビニエンスパック PM2.5フィルター付空気清浄機 フロントセンターコンソール急速クーラ ーボックス ルーフレール ヒーター&クーラー&マッサージシート

    本体価格
    929.9万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE (ディーゼル) 4WD 認定中古車 エアサスペンション MERIDIAN 3ゾーンクライメイトコントロール アダプティブクルーズ 電動ステアリングコラム ブラインドスポットモニター 電動リアゲート メモリ付き電動シート

    本体価格
    432.7万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 3インチリフトアップ・ETC・パワステ・ABS

    本体価格
    139.9万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD Fスタビリンク Fタイロッドエンドブーツ ウォーターポンプ ドライブベルト ラジエータ ブレーキフルード 左記交換済

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 車検令和8年10月 ナビ バックカメラ 本革電動シート シートヒーター

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    75万円

関東
69
317.4万円
関西
13
526.8万円
東海
19
581.7万円
北海道
8
248万円
九州
10
361.4万円
東北
3
931.3万円
北陸・甲信越
4
582.9万円
中国
4
757.6万円
四国
3
596万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55万円
中国
0
---
四国
0
---

ディスカバリーの中古車を探す

300Cツーリングの中古車を探す

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ディスカバリーと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリー   クライスラー  300Cツーリング
779万円1330万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4970×2000×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
2992~2994 排気量(cc) 3518~5654
258~360 最高出力(馬力) 249~340
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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