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ディスカバリーとビークロスを比較! - みんなの比較車種

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ディスカバリーとビークロスの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリー   いすゞ  ビークロス
VS
70万円1130万円
ディスカバリーの相場表を見る
中古車相場 148.9万円179万円
ビークロスの相場表を見る
124 中古車掲載台数 5
  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD ドライブプロパック ブラックパック 禁煙 LEDライト ブラックレザー 電動パノラミックルーフ クリアランスソナー 360カメラ 純正21インチアルミ マルチファンクションステアリング ETC

    本体価格
    478万円

  • ランドローバー ディスカバリー リミテッド 4WD 

    本体価格
    173万円

  • ランドローバー ディスカバリー スポーツエディション 4WD 

    本体価格
    210万円

  • ランドローバー ディスカバリー スポーツエディション 4WD H18~R3記録簿 サンルーフ

    本体価格
    258万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE (ディーゼル) 4WD 黒革 パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ガラスルーフ メリディアン パドルシフト ドライバーアシスト 衝突回避 前方警戒 AEB  360カメラ 電動格納サイドステップ 純正HDD  純正20AW

    本体価格
    349万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE (ディーゼル) 4WD アダプティブクルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・シートヒーター・ステアリングヒーター・サンルーフ・ルーフレール・ディーゼル・エアサス・AppleCarPlay・Android Auto・固定式サイドステップ

    本体価格
    428万円

  • ランドローバー ディスカバリー S D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    898万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE (ディーゼル) 4WD サンルーフ/AppleCarplay/MERIDIANサウンド/ブラインドスポットモニター/フルセグTV/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/パドルシフト/電動リアゲート/ステアリングヒーター/パークアシスト/

    本体価格
    442.1万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 

    本体価格
    218万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 認定中古車 340PS 7人乗り CD/DVDプレイヤー 20インチスタイル5011 5スプリットスポーク MERIDIANサウンドシステム シートメモリ パワーバックドア 2列目エアコン クルーズコントロール

    本体価格
    369.9万円

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    本体価格
    179万円

関東
69
327.6万円
関西
8
556.6万円
東海
17
579.1万円
北海道
9
261.5万円
九州
10
361.4万円
東北
3
914.7万円
北陸・甲信越
2
667.2万円
中国
3
723.4万円
四国
3
596万円
地域別台数
関東
3
171.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
158万円
四国
0
---

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ディスカバリーとビークロスのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリー   いすゞ  ビークロス
779万円1330万円 新車時価格 295万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4970×2000×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
2992~2994 排気量(cc) 3165
258~360 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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