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ディスカバリーとヒミコを比較! - みんなの比較車種

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ディスカバリーとヒミコの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリー   光岡自動車  ヒミコ
VS
49万円1130万円
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中古車相場 349万円728.3万円
ヒミコの相場表を見る
126 中古車掲載台数 6
  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 

    本体価格
    155万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 認定中古車 3列目シート エアサスペンション サンルーフ 前席シートヒーター MERIDIANサウンド 電動ステアリングコラム 3ゾーンクライメートコントロール アダプティブクルーズ ブラインドスポットモニター キーレス

    本体価格
    386万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 

    本体価格
    215万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 

    本体価格
    178万円

  • ランドローバー ディスカバリー (ベース) 

    本体価格
    150万円

  • ランドローバー ディスカバリー スポーツエディション 4WD 

    本体価格
    165万円

  • ランドローバー ディスカバリー ダイナミック HSE D350 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ワンオーナー シートヒーター&クーラー&マッサージ 固定式パノラミックルーフ MERIDIANサラウンドサウンドシステム 純正22インチホイール

    本体価格
    967.5万円

  • ランドローバー ディスカバリー ダイナミック HSE D350 ディーゼルターボ 4WD 2025MY Comfort Pack コールド クライメート コンビニエンスパック PM2.5フィルター付空気清浄機 フロントセンターコンソール急速クーラ ーボックス ルーフレール ヒーター&クーラー&マッサージシート

    本体価格
    899.9万円

  • ランドローバー ディスカバリー ファースト エディション 4WD サンルーフ・レザーシート・360°カメラ・ETC・パワーバックドア・純正22インチAW・ルーフレール・サイドステップ・LEDヘッドライト・MERIDIANスピーカー・ステアリングヒーター・レーンアラート・HDMI

    本体価格
    439.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE (ディーゼル) 4WD シートヒーター リアシートエンターテインメント MERIDIANサウンドシステム

    本体価格
    460万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    580万円

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    本体価格
    728.3万円

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    678万円

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    本体価格
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  • 光岡自動車 ヒミコ 2.0 アルドール 3rd Anniversary 電動ハードトップ ナビTV バックカメラ スマートキー ETC 社外セキュリティー 純正16インチアルミ パワーウィンド

    本体価格
    352.9万円

  • 光岡自動車 ヒミコ 1.5Sレザーパッケージ 本革シート/ステアリング レザーインテリアパネル 純正ナビ 地デジTV バックカメラ Bluetooth CD/DVD BOSEサウンド ヘッドレストスピーカー ETC ドラレコ

    本体価格
    548万円

関東
70
327.9万円
関西
8
552.7万円
東海
18
600.3万円
北海道
8
245.5万円
九州
11
352.1万円
東北
3
901.3万円
北陸・甲信越
2
516.5万円
中国
3
723.4万円
四国
3
589万円
地域別台数
関東
1
678万円
関西
2
448.5万円
東海
2
466.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
728.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリーとヒミコのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリー   光岡自動車  ヒミコ
779万円1330万円 新車時価格 497.9万円678.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4970×2000×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1235
2992~2994 排気量(cc) 1496
258~360 最高出力(馬力) 131~132
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
解説

ホイールベースを短縮。彫りの深い造詣を実現

ロングノーズとショートデッキからなる美しいプロポーションを実現した、クラシカル2シーターオープンが2代目へとフルモデルチェンジ。新型では、ホイールベースを短縮し、オーバーハングを伸ばすことで、立体的かつ、彫りの深い造形が実現されている。大型のラジエターグリルは、厚みのあるアウトラインと、細く上品な格子状との対比によって、高級感が演出された。外付けトランクをほうふつとさせるトランクボックスも採用された。エンジンは、ベースとなる、マツダ ロードスターと同じく、1.5Lの直4で最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生。エントリーグレードのSは6MT、その他のグレードは、6MTに加え、パドルシフト付6速ATも選択できる。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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