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ノートとディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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ノートとディスカバリーの中古車情報を比較する

日産  ノート   ランドローバー  ディスカバリー
VS
7.8万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1182万円
ディスカバリーの相場表を見る
6767 中古車掲載台数 115
  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純正メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    47.3万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト X 純正ナビ ETC 全方位 ドラレコ Pスタート

    本体価格
    43.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイ AVM  ドラレコ ETC  B0324

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S ナビ ETC 純正アルミ

    本体価格
    189.2万円

  • 日産 ノート 1.2 S 禁煙車 SDナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    146万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD ナビ バックカメラ ハンドルヒーター ETC

    本体価格
    185万円

  • 日産 ノート 1.2 S 純正9型ナビ 衝突軽減 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    126.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 日産ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    240万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    149.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD メーカーオプション NCナビ+プロパイロット

    本体価格
    189.2万円

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    150万円

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  • ランドローバー ディスカバリー Rダイナミック HSE D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 MERIDIANサウンド

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    1119.7万円

  • ランドローバー ディスカバリー スポーツエディション 4WD サンルーフ Hレザーシート 社外ナビ ETC

    本体価格
    198万円

  • ランドローバー ディスカバリー Rダイナミック HSE D300 ディーゼルターボ 4WD 22AW 開閉サンルーフ 自動3列シート

    本体価格
    999.9万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 

    本体価格
    155万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD ガレージ保管 サンルーフ装備 茶革 禁煙

    本体価格
    208万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 黒革シート 記録簿 クルコン ETC 禁煙

    本体価格
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  • ランドローバー ディスカバリー S D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古 21インチAW スライディングルーフ

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  • ランドローバー ディスカバリー V8i S 4WD 屋内保管車両 走行32000km ETC

    本体価格
    278万円

関東
1861
113.7万円
関西
874
121.9万円
東海
909
120.4万円
北海道
339
137.6万円
九州
880
119.2万円
東北
761
124.5万円
北陸・甲信越
542
116.7万円
中国
424
129.3万円
四国
177
114.5万円
地域別台数
関東
73
303.3万円
関西
10
605.4万円
東海
14
757.2万円
北海道
5
435.6万円
九州
8
572.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
547万円
中国
0
---
四国
1
1048万円

ノートの中古車を探す

ディスカバリーの中古車を探す

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ノートとディスカバリーのカタログ情報を比較する

日産  ノート   ランドローバー  ディスカバリー
203万円306.4万円 新車時価格 779万円1052.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
1198 排気量(cc) 2992~2994
82 最高出力(馬力) 258~360
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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