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ディスカバリーとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディスカバリー   日産  フィガロ
VS
49.8万円1188万円
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中古車相場 96.9万円549.8万円
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129 中古車掲載台数 32
  • ランドローバー ディスカバリー ラグビー ワールドカップ 2019 エディション (ディーゼル) 4WD エボニー・ヘッドライニング エアイオン化 ドライバーアシストパック キャビン 21インチグロス ブラックAW ヒーター付きフロントリアシー スマートフォン パック 2 座式電動サード シート ブラックパック

    本体価格
    539.9万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i S 4WD 天井張替済 ヨコハマジオランダータイヤ装着

    本体価格
    150万円

  • ランドローバー ディスカバリー LS 4WD 

    本体価格
    170万円

  • ランドローバー ディスカバリー ファースト エディション (ディーゼル) 4WD 2トンカラー サンルーフ HOT&COOLシート 22インチサイドステップ

    本体価格
    391万円

  • ランドローバー ディスカバリー ダイナミック HSE D350 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1008万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD Fスタビリンク Fタイロッドエンドブーツ ウォーターポンプ ドライブベルト ラジエータ ブレーキフルード 左記交換済

    本体価格
    140万円

  • ランドローバー ディスカバリー S D300 ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカーアップ

    本体価格
    699.9万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD ワンオーナー BSM 前後ドラレコ エアサス 7人乗り 本革シート サンルーフ 4席シートヒーター スマートキー Bluetoothオーディオ 全周囲カメラ

    本体価格
    438万円

  • ランドローバー ディスカバリー S D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 純正ナビ 衝突軽減 7人乗り パノラミックスライディングルーフ アダプティブクルーズ ダブルエアコン 前席中列シートヒーター プレミアムLEDヘッドライト コンソールクーラーBOX

    本体価格
    774.7万円

  • ランドローバー ディスカバリー S D350 

    本体価格
    898万円

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    応談

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    本体価格
    458万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    217.8万円

関東
78
330.1万円
関西
9
495.9万円
東海
12
603.7万円
北海道
6
364.3万円
九州
10
295.1万円
東北
3
898万円
北陸・甲信越
5
564.3万円
中国
3
754.7万円
四国
3
619.3万円
地域別台数
関東
6
229.8万円
関西
3
155万円
東海
4
302.5万円
北海道
0
---
九州
8
226.1万円
東北
2
188.9万円
北陸・甲信越
3
142万円
中国
6
232.9万円
四国
0
---

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ディスカバリーとフィガロのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリー   日産  フィガロ
779万円1330万円 新車時価格 187万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4970×2000×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
2992~2994 排気量(cc) 987
258~360 最高出力(馬力) 76
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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