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ディスカバリーとスプリンターシエロを比較! - みんなの比較車種

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ディスカバリーとスプリンターシエロの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリー   トヨタ  スプリンターシエロ
VS
49.8万円1198万円
ディスカバリーの相場表を見る
中古車相場 119.9万円
スプリンターシエロの相場表を見る
134 中古車掲載台数 1
  • ランドローバー ディスカバリー スポーツエディション 4WD H18~R3記録簿 サンルーフ

    本体価格
    258万円

  • ランドローバー ディスカバリー S D300 ディーゼルターボ 4WD 弊社 登録済未使用車

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー ディスカバリー スポーツエディション 4WD 

    本体価格
    210万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE (ディーゼル) 4WD 茶革シート MERIDIAN 純正ナビ 全周囲カメラ ACC シートヒーター パワーシート エアサスペンション ドライブレコーダー 純正21インチアルミホイール LEDヘッドランプ

    本体価格
    403万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i S 4WD サンルーフ ベージュ革シート 禁煙

    本体価格
    208万円

  • ランドローバー ディスカバリー ダイナミック HSE D300 ディーゼルターボ 4WD 7人乗 SR 22AW コールドクライメートP

    本体価格
    795万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 

    本体価格
    239万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD サンルーフ 地デジ Bカメラ ベージュ革

    本体価格
    208万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE (ディーゼル) 4WD 禁煙車 7人乗り 黒革 MERIDIAN シ-トヒ-タ- ACC 20インチアルミホイール パワーテールゲート メモリーシート パドルシフト フロントフォグランプ 電動調整ステアリングコラム ブラインドスポットモニター

    本体価格
    368万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD サンルーフ 地デジ 社外ナビ レザーシート

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンターシエロ MXサルーン リミテッド 5速マニュアル 走行距離33415KM

    本体価格
    119.9万円

関東
82
332.6万円
関西
9
496.9万円
東海
11
606万円
北海道
7
323万円
九州
11
308.4万円
東北
3
898万円
北陸・甲信越
5
564.3万円
中国
3
757.9万円
四国
3
625.3万円
地域別台数
関東
1
119.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ディスカバリーの中古車を探す

スプリンターシエロの中古車を探す

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ディスカバリーとスプリンターシエロのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリー   トヨタ  スプリンターシエロ
779万円1330万円 新車時価格 111.7万円158.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4970×2000×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1655×1360
2992~2994 排気量(cc) 1498~1587
258~360 最高出力(馬力) 140
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
解説

時代を先取りしすぎた5ドアハッチモデル

6代目スプリンターの派生モデルとして登場した5ドアハッチバック。当時、AE86レビン/トレノやセリカのヒットでリフトバックモデルが流行したことからラインナップされたが、レビン/トレノもこの世代から2ドアクーペのみとなり、売れ行きは不振だった。ただし、このシエロの登場以降に各メーカーがこぞって5ドアハッチをリリースするなど、時代を先取りしすぎたともいえる。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムのほか、1.6Lの直4ツインカムの設定もされていた。今回のMCでは全エンジンがEFI化され、大幅に出力性能が向上した。(1989.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではディスカバリーの中古車は134台、スプリンターシエロの中古車は1台掲載しています。
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