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ディスカバリーと960を比較! - みんなの比較車種

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ディスカバリーと960の中古車情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリー   ボルボ  960
VS
49.8万円1188万円
ディスカバリーの相場表を見る
中古車相場 138万円
960の相場表を見る
130 中古車掲載台数 1
  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD サンルーフ HDDナビ バックカメラ 禁煙

    本体価格
    168万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD パノラミックルーフ MERIDIANサウンド エアサス 電動シート リアエンタ リアシートエアコン

    本体価格
    430万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD サンフルーフ 革シート 禁煙 D記録簿

    本体価格
    138万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 

    本体価格
    178万円

  • ランドローバー ディスカバリー ラグビー ワールドカップ 2019 エディション (ディーゼル) 4WD 限定50台限定カラーフジホワイトドライバーアシストパック黒革シートMERIDIAN サウンド360°カメラパドルシフトCarplayシートヒーター電動格納サードシートドラレコ前後ACC

    本体価格
    423.4万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD ドライブプロパック ブラックパック 禁煙 LEDライト ブラックレザー 電動パノラミックルーフ クリアランスソナー 360カメラ 純正21インチアルミ マルチファンクションステアリング ETC

    本体価格
    478万円

  • ランドローバー ディスカバリー ダイナミック HSE D300 ディーゼルターボ 4WD 弊社元デモカー 電動3列シート(ヒーター付) サンルーフ(Fスライディング/R固定式) コールドP ケーパビリティP R席電動リクライニング マトリックスLED

    本体価格
    828万円

  • ランドローバー ディスカバリー (ベース) 

    本体価格
    150万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 左リアバンパー(コーナー)修理後引渡

    本体価格
    120万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i ES 4WD 

    本体価格
    160万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 960 エグゼクティブ ロングボディ レザーシート 屋内保管

    本体価格
    138万円

関東
78
330.1万円
関西
9
495.9万円
東海
12
603.7万円
北海道
7
319.4万円
九州
10
295.1万円
東北
3
898万円
北陸・甲信越
5
564.3万円
中国
3
754.7万円
四国
3
619.3万円
地域別台数
関東
1
138万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ディスカバリーの中古車を探す

960の中古車を探す

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ディスカバリーと960のカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリー   ボルボ  960
779万円1330万円 新車時価格 490万円810万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4970×2000×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1755×1435  他
2992~2994 排気量(cc) 2473~2921
258~360 最高出力(馬力) 145~200
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8~7.1km/L

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
解説

走行性能の高さ際立つフラッグシップセダン

900シリーズはボルボ最後のFRモデルで、960の6は6気筒を意味する。シリーズの源は82年の700シリーズ。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。角張ったデザインであった700シリーズに、ほんの少し丸みを帯びさせて随所に高級感をもたせた。ボルボの中でもトップレンジに位置する大柄なセダンだが、運動性能は見かけによらずなかなかのものであった。デビュー当初、日本へはベースモデルのみ導入された。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではディスカバリーの中古車は130台、960の中古車は1台掲載しています。
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