ランドローバー レンジローバースポーツ | アウディ Q8 e-tron | |
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VS | ||
79万円~3499.9万円
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中古車相場 |
697.7万円~998万円
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253台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ランドローバー レンジローバースポーツ | アウディ Q8 e-tron | |
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1068万円~2474万円 | 新車時価格 | 1099万円~1406万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4960×2005×1820 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4915×1935×1635 |
2993~4394 | 排気量(cc) | --- |
300~635 | 最高出力(馬力) | 340~408 |
4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定 電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5) |
解説 |
電動SUVのトップモデル アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7) |
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