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レンジローバースポーツとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   デイムラー  デイムラー
VS
144.9万円2880万円
レンジローバースポーツの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
210 中古車掲載台数 30
  • ランドローバー レンジローバースポーツ ファーストエディション 4WD ブラック革 ガラスSR 純正20インチ

    本体価格
    258万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック SE 3.0L P550e 4WD PHEV エアサス 22インチ純正アルミホイール シートヒーター&クーラー リヤシートヒーター ソフトドアクローズ レッドブレーキキャリパー 液晶ルームミラ‐ キャラウェイレザーシート

    本体価格
    1328万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SE (ディーゼル 300PS) 4WD エアサスペンション シートヒーター イージークローザー フルセグTV 21インチAW 後席エアコン 電動リアゲート  サラウンドカメラ アダプティブクルーズコントロール BSM LEDヘッド ETC 純正ナビ レザーシート

    本体価格
    634万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR 4WD SVOチューンドエンジン OP22インチAW

    本体価格
    368万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR ジャパン SVエディション 4WD スライディングパノラミックルーフ

    本体価格
    1078万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ・パノラマサンルーフ・レザーシート・シートヒーター・シートマッサージ・シートベンチレーション・ステアリングヒーター・MERIDIAN・全方位カメラ

    本体価格
    1328万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE ダイナミック (ディーゼル) 4WD リアエンターテイメントシステム エアサス パノラマルーフ F&Rシートヒーター メリディアンサウンド Fガラスヒーター ステアリングヒーター アンビエントライト ソフトクローズドア LED ACC LKA 21AW

    本体価格
    618万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0 V8 4WD 純正ナビ地デジ ブラックレザー 禁煙車

    本体価格
    398万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR 4WD 純正ナビフルセグBカメラ 360°カメラ

    本体価格
    618.8万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1248万円

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関東
79
946.1万円
関西
38
849.1万円
東海
41
962.8万円
北海道
11
1027.9万円
九州
19
863.7万円
東北
11
1052.3万円
北陸・甲信越
6
965.9万円
中国
3
1454万円
四国
2
836.5万円
地域別台数
関東
17
348.1万円
関西
5
625.3万円
東海
2
342.5万円
北海道
1
84万円
九州
3
205.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   デイムラー  デイムラー
1068万円3246万円 新車時価格 1680万円1690万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4960×2005×1820  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
2993~4394 排気量(cc) 4196
300~635 最高出力(馬力) 406
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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