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レンジローバースポーツとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
85万円2880万円
レンジローバースポーツの相場表を見る
中古車相場 4950万円9780万円
SF90スパイダーの相場表を見る
246 中古車掲載台数 42
  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE 4WD スーパーチャージャー パノラマルーフ

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE ダイナミック (ディーゼル) 4WD 7人乗り 電動サイドステップ 360°カメラ

    本体価格
    479.8万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SV エディション ワン 4.4L P635 4WD 国内限定75台 SR ホットクライメートP AWS

    本体価格
    2498万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック 4WD Aダイナミクス パノラマ 黒革 Sヒーター&クーラー 3ゾーンAC MERIDIAN 全周C&PAS クルコン BSM AキセノンH Sクローズ キーレスE ハンズフリーゲート Dサイドステップ  赤キャリパー エアサス 純正21インチAW 禁煙

    本体価格
    448万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR (5.0リッター 575PS) 4WD 

    本体価格
    1260万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック 4WD 禁煙車 赤革 サンルーフ MERIDIAN ACC HID インタラクティブドライバーディスプレイ 21インチアルミホイール フィックスドサイドステップ 電動調整ステアリングコラム メモリーシート パドルシフト パワーゲート

    本体価格
    358万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (ディーゼル) 4WD ワンオーナー パノラミックルーフ HUD

    本体価格
    548万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE ダイナミック (PHEV) 4WD Pルーフ MERIDIAN 21インチAW TV

    本体価格
    498万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック 4WD メリディアンスパーサラウンド

    本体価格
    318万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック SE 3.0L P550e 4WD 弊社デモカー使用車両 ブラックエクステリアパック ダイナミックエクステリアパック

    本体価格
    1178万円

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    5480万円

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    本体価格
    6480万円

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    本体価格
    5306万円

関東
94
891.9万円
関西
42
895.6万円
東海
46
1008.3万円
北海道
18
987.8万円
九州
21
911.2万円
東北
10
954.9万円
北陸・甲信越
6
866.3万円
中国
5
1381万円
四国
4
885万円
地域別台数
関東
16
6305万円
関西
10
5994.8万円
東海
3
5753.3万円
北海道
3
6522万円
九州
2
5246.5万円
東北
1
5380万円
北陸・甲信越
2
5965万円
中国
4
---
四国
1
5270万円

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レンジローバースポーツとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバースポーツ   フェラーリ  SF90スパイダー
1068万円3246万円 新車時価格 5856万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4960×2005×1820  他 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
2993~4394 排気量(cc) 3990
300~635 最高出力(馬力) 780
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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