| ランドローバー レンジローバースポーツ | ホンダ キャパ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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85万円～2880万円
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中古車相場 |
52.3万円～79万円
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| 243台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ランドローバー レンジローバースポーツ | ホンダ キャパ | |
|---|---|---|
| 1068万円～3246万円 | 新車時価格 | 129.8万円～172.8万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4960×2005×1820 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3775×1640×1650 他 |
| 2993～4394 | 排気量(cc) | 1493 |
| 300～635 | 最高出力（馬力） | 98 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14.6～15.4km/L |
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2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定 電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。（2023.5） |
解説 |
大きなガラスエリアで取り回しがラクチン ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4) |
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