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ハイラックスとレンジローバースポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   ランドローバー  レンジローバースポーツ
VS
100万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 79万円3100万円
レンジローバースポーツの相場表を見る
663 中古車掲載台数 225
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/ALPINE11インチナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    399.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD PCS・Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    384万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 社外ナビ Bカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    354.2万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD トノカバー NOX適合 新品タイヤ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD JAOS前後リフトアップ 2本出しマフラー

    本体価格
    485万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ルーフテントキャンピング仕様・社外アルミ

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.0 デラックス シングルキャブ 低床 一方開 走行64000キロ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    356万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンセグSDナビ・バックモニター

    本体価格
    396万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD トノカバー 全周囲 純正9型ナビ 寒冷地

    本体価格
    468万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 電動格納式サイドステップ

    本体価格
    1550万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ファーストエディション 4WD ブラック革 ガラスSR 純正20インチ

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    1200万円

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    529.1万円

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    本体価格
    663.5万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0 V8 4WD 弊社買取車両 純正ナビ オートライト

    本体価格
    299.8万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ローンチ エディション 4WD 4WD/禁煙/23in純正AW/限定160台/サンルーフ

    本体価格
    1418万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ローンチ エディション 4WD 1オナ 黒革 SR シートH&C 電ステ MERIDIAN

    本体価格
    1298万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR (5.0リッター 575PS) 4WD カーボンエクステリア&インテリア純正22AW

    本体価格
    1100万円

関東
164
387.9万円
関西
80
393.5万円
東海
133
382.7万円
北海道
43
403.2万円
九州
101
398.4万円
東北
46
393.2万円
北陸・甲信越
49
407.4万円
中国
32
388.6万円
四国
15
388.1万円
地域別台数
関東
100
934.5万円
関西
37
891.6万円
東海
38
999.2万円
北海道
8
837.2万円
九州
23
695.7万円
東北
6
1005.6万円
北陸・甲信越
7
1229.1万円
中国
5
1078.3万円
四国
1
428万円

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ハイラックスとレンジローバースポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ランドローバー  レンジローバースポーツ
326.7万円477.2万円 新車時価格 1068万円2474万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×2005×1820  他
2393 排気量(cc) 2993~4394
150 最高出力(馬力) 300~635
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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