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レンジローバースポーツとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   トヨタ  bZ4X
VS
79万円3299.9万円
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中古車相場 383万円485万円
bZ4Xの相場表を見る
214 中古車掲載台数 6
  • ランドローバー レンジローバースポーツ HST 4WD 7人乗 サンルーフ 温冷シート メリディアン

    本体価格
    458万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー電動ステップブラックP純正DR22AW

    本体価格
    1239.9万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 50th コレクション 4WD 国内60台特別仕様車 ブラックエクステリア

    本体価格
    775万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ローンチ エディション 4WD 40台限定 新車保証2026年5月

    本体価格
    1198万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オナ 赤革 SR シートH&C HUD Sステップ

    本体価格
    1368万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SE (ディーゼル 300PS) 4WD 1オーナー 電動サイドステップ 21inchi

    本体価格
    699万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 23インチアルミ サンルーフ

    本体価格
    1268万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0 V8 4WD 純正ナビ・ETC・レザーシート

    本体価格
    210万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 電動サイドステップ開閉パノラミックルーフ

    本体価格
    1289.9万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HST プラス 4WD 電動ステップ パノラマルーフ 360カメラ

    本体価格
    850万円

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  • トヨタ bZ4X Z 4WD 純正Tコネクトナビ 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    448万円

  • トヨタ bZ4X Z 試乗車 サンルーフ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    485万円

  • トヨタ bZ4X Z 

    本体価格
    448万円

  • トヨタ bZ4X Z スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    399万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD JBL デジタルインナーミラー ナビTV

    本体価格
    470万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD TSS 全方位カメラ Bカメラ ETC2.0 LED

    本体価格
    470万円

関東
99
930.8万円
関西
31
904.9万円
東海
35
924.7万円
北海道
9
892.9万円
九州
23
687.2万円
東北
4
1098.2万円
北陸・甲信越
7
1055.8万円
中国
5
1078.3万円
四国
1
428万円
地域別台数
関東
1
470万円
関西
2
459万円
東海
1
399万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
485万円
四国
1
448万円

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レンジローバースポーツとbZ4Xのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバースポーツ   トヨタ  bZ4X
1068万円2474万円 新車時価格 550万円650万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4960×2005×1820  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
2993~4394 排気量(cc) ---
300~635 最高出力(馬力) 203~218
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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