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レンジローバーとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーとCクラスクーペの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
108万円4200万円
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中古車相場 258万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
346 中古車掲載台数 59
  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ディーゼル 258PS) 4WD 1オーナ シートクーラ ガラスルーフ 22A/W

    本体価格
    1308万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (5.0リッター) 4WD 22インチ9スプリットスポーク9012AW

    本体価格
    1245万円

  • ランドローバー レンジローバー 5.0 V8 スーパーチャージド ヴォーグ 4WD リアエンタ- サンル-フ 電動サイドステップ

    本体価格
    468万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (PHEV 404PS) 4WD 1オーナー ガラスルーフ OP21インチAW ACC

    本体価格
    1038万円

  • ランドローバー レンジローバー バンデンプラ 4WD 正規D車 バネサス Bluetooth キーレス ETC

    本体価格
    518万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD パーチメント/チェリーウッドインテリア

    本体価格
    140.5万円

  • ランドローバー レンジローバー SE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1852万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル 258PS) 4WD ワンオーナー 21インチ ガラスルーフ

    本体価格
    1150万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ガソリン 525PS) 4WD ディプロイヤブルサイドステップ

    本体価格
    1295万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル) 4WD 認定中古車 固定式サイドステップ

    本体価格
    1170.8万円

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    469万円

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    363.5万円

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    本体価格
    363.6万円

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    本体価格
    561.1万円

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    698万円

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  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S サンルーフ 本革シート RSP Burmester

    本体価格
    739.9万円

関東
194
1018.5万円
関西
33
1366.6万円
東海
62
1486.6万円
北海道
10
1413.6万円
九州
29
1153.2万円
東北
2
1058万円
北陸・甲信越
4
832.2万円
中国
9
1199.7万円
四国
3
1063.7万円
地域別台数
関東
30
511.7万円
関西
5
893.2万円
東海
13
592.2万円
北海道
0
---
九州
2
624万円
東北
1
561.1万円
北陸・甲信越
5
552.6万円
中国
2
677.5万円
四国
1
328万円

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レンジローバーとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
1687万円3322.3万円 新車時価格 905万円1494万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
2993~4394 排気量(cc) 2996~3982
300~530 最高出力(馬力) 367~510
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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