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レンジローバーとDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバー   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
110万円3968万円
レンジローバーの相場表を見る
中古車相場 595万円795万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
300 中古車掲載台数 5
  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 1オナ 黒革 SR シートH&C 電ステ MERIDIAN ヘッドアップディスプレイ 23インチアルミホイール クリアサイトインテリアリアビューミラー センターコンソール急速クーラーボックス フロントシートマッサージ ACC

    本体価格
    1628万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 当店デモカーUP

    本体価格
    1598万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD ショーファーモード・リアシートH&C・電動リアアームレスト・レザーインテリア

    本体価格
    2098万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D350 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 MERIDIAN ステアリングパドルシフト 3Dサラウンドカメラ インタラクティブドライバーディスプレイ 電動サイドステップ 電動調整ステアリングコラム メモリー機能付フルパワーシート

    本体価格
    1783.7万円

  • ランドローバー レンジローバー ファースト エディション 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 法人ワンオーナー

    本体価格
    1749.9万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD ジャガーエンジン採用モデル

    本体価格
    180万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 電動サイドステップ 前後ドラレコ

    本体価格
    1700万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD サンルーフ 黒革シート ディーラー記録簿

    本体価格
    248万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.0 SE 4WD 1オーナー H15からR6全記録簿

    本体価格
    238万円

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    678万円

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関東
173
931万円
関西
37
1437.4万円
東海
35
1321.3万円
北海道
9
1720.1万円
九州
19
1402.8万円
東北
4
1238.2万円
北陸・甲信越
8
1026.2万円
中国
9
1541.6万円
四国
6
963.7万円
地域別台数
関東
4
672.3万円
関西
0
---
東海
1
678万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レンジローバーとDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
1687万円3785.3万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
2993~4394 排気量(cc) 5935
300~615 最高出力(馬力) 450~547
4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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