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レンジローバーとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバー   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
69万円3958万円
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中古車相場 3580万円7980万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
307 中古車掲載台数 57
  • ランドローバー レンジローバー (ベース) 

    本体価格
    388万円

  • ランドローバー レンジローバー SVオートバイオグラフィ ダイナミック (ガソリン 525PS) 4WD 電動サイドステップ Dレコ リアモニター

    本体価格
    1580万円

  • ランドローバー レンジローバー SV 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD リアエンターテイメント純正22インチホイール パノラミックガラスサンルーフ 電動格納式サイドステップ  デジタルインナーミラー ETC ソフトクローズドア ウッドコンビハンドル

    本体価格
    2198万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル) 4WD 純正メーカーナビ(AM/FM/BT/CD/DVD/TV) アダプティブクルーズコントロール  レザーシート MERIDIANサウンドシステム パノラミックルーフ パワーリアゲート全方位カメラ ETC

    本体価格
    555.1万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル) 4WD パノラマサンルーフ リアエンターテイメント 純正ナビ 全周囲カメラ MERIDIANサウンド ドライブレコーダー パドルシフト シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター ETC アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    518.5万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD エクステンドレザーインテリア サンルーフ

    本体価格
    1599.9万円

  • ランドローバー レンジローバー SV 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD 当社顧客様お乗り換車 電動サイドステップ エアサス 23インチ1077グロスダークグレイDT 固定式PR F席H/C/マッサージ

    本体価格
    2680万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (PHEV 404PS) 4WD ブラックエクステリアパック/パノラマSR

    本体価格
    724.9万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 新車保証継承 バトゥミゴールド パノラマルーフ

    本体価格
    1652万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル) 4WD 本革 パノラマSR ナビTV OP22AW 後期モデル ディーゼル 電動デプロイアブルサイドステップ ドライブパック ブラックコントラストR ピクセルLEDヘッドライト 正規ディーラー車 右ハンドル 全正規ディーラー記録簿付

    本体価格
    798万円

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    本体価格
    3980万円

関東
175
905.1万円
関西
38
1341万円
東海
40
1356.6万円
北海道
10
1693.9万円
九州
18
1303.7万円
東北
5
1348.1万円
北陸・甲信越
7
997.1万円
中国
9
1595.2万円
四国
5
796.8万円
地域別台数
関東
24
5062.1万円
関西
7
4325万円
東海
8
5495.3万円
北海道
3
5113.3万円
九州
4
5198.5万円
東北
3
4046.7万円
北陸・甲信越
3
5083.3万円
中国
4
4680万円
四国
1
4350万円

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ランドローバー  レンジローバー   フェラーリ  SF90ストラダーレ
1687万円3785.3万円 新車時価格 5340万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
2993~4394 排気量(cc) 3989
300~615 最高出力(馬力) 780
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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